[发明专利]地铁轴承试验机有效
| 申请号： | 201610630345.4 | 申请日： | 2016-08-03 |
| 公开（公告）号： | CN106092579B | 公开（公告）日： | 2018-06-19 |
| 发明（设计）人： | 杨群浩;黄贵华;李长江 | 申请（专利权）人： | 成都天马铁路轴承有限公司 |
| 主分类号： | G01M13/04 | 分类号： | G01M13/04 |
| 代理公司： | 四川省成都市天策商标专利事务所 51213 | 代理人： | 陈靖 |
| 地址： | 610000 四川省*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种地铁轴承试验机，本试验机由试验主体、试验头、轴向加载机构、径向加载机构、安装底板、驱动机构、冷却机构等部分组成，具有试验结构刚性大、试验精度高、高速运行可靠、试验头拆装方便和试验机易于维修等特点。 1 | ||
| 搜索关键词： | 轴承试验机 试验机 试验头 地铁 径向加载机构 轴向加载机构 安装底板 拆装方便 高速运行 冷却机构 驱动机构 试验结构 试验主体 维修 试验 | ||
【主权项】：
1.一种地铁轴承试验机，其特征在于，它主要由试验主体(1)、试验头(2)、径向加载机构(3)、轴向加载机构(4)、冷却机构(5)、驱动机构(6)和安装底板(7)组成，所述试验主体(1)安装在安装底板(7)上，所述试验头(2)分别安装在试验主体(1)的两端，所述径向加载机构(3)安装在安装底板(7)上并且与试验头(2)连接，所述轴向加载机构(4)安装在安装底板(7)上并且与试验头(2)连接，所述冷却机构(5)安装在安装底板(7)上并且位于试验主体(1)的上方，所述驱动机构(6)安装在安装底板(7)上并且与试验主体(1)连接；所述试验主体(1)包括底座(110)、下座(111)和上座(112)，所述底座(110)通过螺栓固定安装在安装底板(7)上，所述底座(110)与下座(111)通过螺栓连接，所述下座(111)与上座(112)采用凹凸止口定位并通过螺栓连接，在所述上座(112)与下座(111)之间安装有主轴(114)，所述主轴(114)两端分别与试验头(2)连接，所述主轴(114)中部安装有第一同步带轮(121)，所述主轴(114)两端分别安装有衬套(118)，所述衬套(118)上端与上座(112)连接、下端与下座(111)连接，在所述主轴(114)与衬套(118)之间安装有支撑轴承(117)，所述支撑轴承(117)分别与主轴(114)和衬套(118)接触，所述支撑轴承(117)两端分别设置有外挡圈(116)和内挡圈(119)，并且外挡圈(116)和内挡圈(119)均安装在主轴(114)上，所述衬套(118)两端面上分别通过螺栓连接有外端盖(115)和内端盖(120)，所述内端盖(120)上安装有接头(122)，所述接头(122)上安装有油管(123)，所述油管(123)上安装有第二温度传感器接头(124)，所述第二温度传感器接头(124)上安装有温度传感器，所述上座(112)上安装有第一温度传感器接头(113)，所述第一温度传感器接头(113)穿过衬套(118)并向内延伸至支撑轴承(117)表面，所述第一温度传感器接头(113)上安装有温度传感器和振动传感器。
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