[发明专利]用于车辆的敞口车顶结构有效
申请号: | 201610631055.1 | 申请日: | 2016-08-04 |
公开(公告)号: | CN106427503B | 公开(公告)日: | 2020-12-11 |
发明(设计)人: | M·J·C·内伦 | 申请(专利权)人: | 英纳法天窗系统集团有限公司 |
主分类号: | B60J7/043 | 分类号: | B60J7/043;B60J7/02;B60J10/82 |
代理公司: | 中国贸促会专利商标事务所有限公司 11038 | 代理人: | 王其文 |
地址: | 荷兰*** | 国省代码: | 暂无信息 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | 一种用于车辆的敞口车顶结构,包括第一面板和第二面板。第一面板和第二面板和/或静止部分设置有密封部件,以密封第一面板和第二面板的侧边缘。第一面板由在静止部分的导轨中被引导的操作机构可动地支撑。操作机构包括后支撑构件,后支撑构件附接到第一面板并且在第一面板的后部支撑第一面板。导轨和操作机构使得后支撑构件能够移动到如下程度:当第一面板在第二面板上方运动时,后支撑构件部分地在第二面板的旁边运动。用于第二面板的密封部件附接到保持构件,使得当处于闭合位置中时,与第一面板的密封部件相比,第二面板的密封部件在侧向方向上更加靠内地延伸,使得后支撑构件在保持构件上的密封部件和第二面板之间穿过。 | ||
搜索关键词: | 用于 车辆 敞口 车顶 结构 | ||
【主权项】:
一种用于车辆的敞口车顶结构,所述车辆在固定车顶部分(2)中具有车顶开口(1),所述敞口车顶结构包括静止部分、用于闭合和至少部分地打开所述车顶开口的第一部分的第一面板和用于至少闭合所述车顶开口的第二部分的第二面板,所述第一面板和第二面板和/或所述静止部分设置有密封部件,以相对于所述固定车顶部分密封所述第一面板和第二面板的侧边缘,所述第一面板能够由操作机构可动地支撑,所述操作机构在所述静止部分的导轨中被引导,所述导轨沿着所述车顶开口的至少一个纵向侧部延伸,所述操作机构包括后支撑构件,所述后支撑构件附接到所述第一面板并且在所述第一面板的后部分支撑所述第一面板,所述导轨和所述操作机构使得所述后支撑构件能够移动到这样的程度:当所述第一面板在所述第二面板上方运动时,所述后支撑构件部分地在所述第二面板的旁边运动,所述第二面板的密封部件和/或所述固定车顶部分的密封部件使得所述后支撑构件能够在所述第二面板和所述固定车顶部分之间穿过,其特征在于,用于第二面板的密封部件附接到保持构件,使得当处于闭合位置中时,与在所述第一面板的后部处的第一面板的密封部件相比,在所述第二面板的前部处的用于第二面板的密封部件在侧向方向上更加靠内地延伸,使得所述后支撑构件在所述保持构件上的密封部件和所述第二面板之间穿过。
下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于英纳法天窗系统集团有限公司,未经英纳法天窗系统集团有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/patent/201610631055.1/,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种汽车天窗导轨
- 下一篇:一种驾校内汽车天窗自动启闭的使用方法