[发明专利]一种汽车振动器模具在审
| 申请号： | 201610632638.6 | 申请日： | 2016-08-04 |
| 公开（公告）号： | CN106040995A | 公开（公告）日： | 2016-10-26 |
| 发明（设计）人： | 季吉清 | 申请（专利权）人： | 苏州利达铸造有限公司 |
| 主分类号： | B22C9/22 | 分类号： | B22C9/22;B22C9/02;B22C9/08 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 215141 江苏省苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种汽车振动器模具，所述汽车振动器包括第一支撑板、与所述第一支撑板相平行的第二支撑板、连接所述第一支撑板和所述第二支撑板边部且相对设置的两块连接板、与所述第二支撑板边部相连接且朝背离所述第一支撑板方向延伸的两块侧板、贯穿所述第一支撑板和所述第二支撑板的管体，所述第二支撑板侧面开设有多个通孔，它包括下模箱、对应合盖在所述下模箱上的上模箱、形成在所述下模箱和所述上模箱之间的型腔、开设于所述上模箱内且与所述型腔相连通的入浇道以及安装在所述型腔内且与所述汽车振动器相对应的砂芯。结合模具使其包含下模箱、上模箱、型腔、砂芯等结构，这样能够实现减少涡流的形成，提高产品额质量。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 振动器 模具 | ||
【主权项】：
一种汽车振动器模具，所述汽车振动器（10）包括第一支撑板（1）、与所述第一支撑板（1）相平行的第二支撑板（2）、连接所述第一支撑板（1）和所述第二支撑板（2）边部且相对设置的两块连接板（3）、与所述第二支撑板（2）边部相连接且朝背离所述第一支撑板（1）方向延伸的两块侧板（5）、贯穿所述第一支撑板（1）和所述第二支撑板（2）的管体（6），所述第二支撑板（2）侧面开设有多个通孔（21），其特征在于：它包括下模箱（2’）、对应合盖在所述下模箱（2’）上的上模箱（1’）、形成在所述下模箱（2’）和所述上模箱（1’）之间的型腔（3’）、开设于所述上模箱（1’）内且与所述型腔（3’）相连通的入浇道（4’）以及安装在所述型腔（3’）内且与所述汽车振动器（10）相对应的砂芯（5’）。
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