[发明专利]氢能源无人机的液氢汽化控制方法

摘要

本发明涉及氢能源无人机燃料管理技术领域，具体涉及一种氢能源无人机的液氢汽化控制方法，其通过降低储氢容器的绝热设计要求，然后通过发动机排气余热实时控制储氢容器的液氢汽化量，使液氢汽化量与无人机各飞行工况的氢燃料消耗量平衡，从而有效降低氢能源无人机燃料管理系统的重量，提高无人机的有效载荷重量，简化主动汽化控制，降低液氢的溢出量。本发明利用发动机余热控制液氢汽化量，根据氢燃料的消耗量调节发动机排气量，针对不同氢燃料消耗量可进行动态实时控制，提高了氢能源的利用效率，降低了储氢容器自重，为氢能源无人机燃料管理提供了可靠而可行的方法。

主权项

1.一种氢能源无人机的液氢汽化控制方法，其特征在于包括以下步骤：步骤1：确定氢能源无人机在各飞行工况下的功率需求；步骤2：根据发动机外特性曲线获取不同功率需求下的氢燃料消耗量；步骤3：确定氢能源无人机氢燃料消耗量下的液氢汽化所需的热量；步骤4：确定储氢容器的传热效率；步骤5：控制输送至储氢容器的发动机排气量，使储氢容器液氢汽化量与氢燃料消耗量平衡，具体为：无人机巡航阶段时，储氢容器的自然汽化量与氢燃料消耗量基本平衡，此时通过发动机排气余热进行微量调节；无人机起飞或爬升阶段时，发动机大功率输出，储氢容器的自然汽化量小于氢燃料消耗量，此时通过发动机排气余热增加液氢汽化量，满足燃料消耗需求；无人机下降或着陆阶段时，发动机小功率输出，此时若储氢容器的汽化量大于氢燃料消耗量，则释放多余氢气。