[发明专利]一种汽车风挡装配辅助温控系统及方法有效
申请号: | 201610634678.4 | 申请日: | 2016-08-05 |
公开(公告)号: | CN106339016B | 公开(公告)日: | 2018-09-04 |
发明(设计)人: | 杨晓苹 | 申请(专利权)人: | 浙江吉利控股集团有限公司;浙江金刚汽车有限公司 |
主分类号: | G05D23/30 | 分类号: | G05D23/30 |
代理公司: | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人: | 尉伟敏 |
地址: | 310051 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本发明公开了一种汽车风挡装配辅助温控系统及方法,其包括加热器和控制电路,控制电路包括PLC、第一温度传感器、第二温度传感器、中央控制器、D/A转换器、执行机构和计时器,中央控制器通过D/A转换器连接执行机构,执行机构与加热器连接。PLC通过第二温度传感器检测室外温度,当室外温度低于触发阈值时,PLC判断从计时器获取的当前时间是否位于加温区间内,如果是,则控制加热器开始工作,为车间环境加热升温;PLC从第一温度传感器检测到车间温度高于停止阈值时,控制加热器停止工作。由于计时器的存在,温控系统可以在员工未进入车间工作之前就开始加热,使员工进入车间时直接有适宜的工作温度。本方案适用于所有对温度有要求的生产装配车间。 | ||
搜索关键词: | 一种 汽车 风挡 装配 辅助 温控 系统 方法 | ||
【主权项】:
1.一种汽车风挡装配辅助温控系统,其特征在于,包括加热器和控制电路,所述控制电路包括PLC、第一温度传感器、第二温度传感器、中央控制器、D/A转换器、执行机构和计时器,所述第一温度传感器、第二温度传感器、中央控制器和计时器都与PLC连接,所述中央控制器通过D/A转换器连接执行机构,所述执行机构与加热器连接;所述第一温度传感器安装在装配车间内部,所述第二温度传感器安装在装配车间外部;所述PLC辅助温控时通过计算公式如下:t0=(T1‑T0)×C/(W1‑W2)计算预计加温时间t0,式中,T1为适宜温度,T0为当前温度,C为车间热容,W1为加热器的加热功率,W2为车间的散热功率;PLC从加温区间为开始生产时刻往前退预计加温时间至结束生产时刻往前退预计加温时间,即从t1‑t0开始到t2‑t0;然后判断当前时间是否处于加温区间,如果是,则开启加热器,如果否,则不开启加热器。
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