[发明专利]一种带智能保护的高铁列车用变压器在审
申请号: | 201610635222.X | 申请日: | 2016-08-05 |
公开(公告)号: | CN106098305A | 公开(公告)日: | 2016-11-09 |
发明(设计)人: | 单晓艳 | 申请(专利权)人: | 太仓宏光自控电器设备有限公司 |
主分类号: | H01F27/02 | 分类号: | H01F27/02;H01F27/40;H02H7/04 |
代理公司: | 北京瑞思知识产权代理事务所(普通合伙) 11341 | 代理人: | 张建生 |
地址: | 215400 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明公开了一种带智能保护的列车用变压器,包括变压器箱体,在变压器箱体内设置了支架结构,支架内设置了铁芯结构,并在铁芯上缠绕设置了进线绕线圈和负载绕线圈,通过绕线圈的数量实现电压的变化,在列车行驶中,为了避免变压器负荷大,升温高,在所述的变压器箱体上设置了散热片,并且在变压器箱体上还设置了充气口,所述的充气口充入的气体为氦气,本发明一种带智能保护的列车用变压器,占有空间小,便于安装,同时,散热效果好,使用寿命长,具有智能保护功能及故障信息传送,特别适用于高铁用隔离变压器。 | ||
搜索关键词: | 一种 智能 保护 列车 变压器 | ||
【主权项】:
一种带智能保护的列车用变压器,其特征在于,包括:变压器箱体,变压器箱体采用长方体或者正方体结构,防护等级为IP65,在变压器箱体内设置了支架结构,支架内设置了铁芯结构,并在铁芯上缠绕设置了进线绕线圈和负载绕线圈,通过绕线圈的数量实现电压的变化,在列车行驶中,为了避免变压器负荷大,升温高,在所述的变压器箱体上设置了散热片,并且在变压器箱体上还设置了充气口,所述的充气口充入的气体为氦气,同时一种带智能保护的列车用变压器还连接设置有变压器保护器,变压器保护器为变压器智能保护器,所述的变压器智能保护器包括CPU信号控制器,CPU信号控制器通过通讯接口与列车网络连接,能够向列车网络传送数据及故障代码,并可对变压器进行保护值设定,在变压器保护器内还连接设置有电源进线测量传感器,变压器箱体线圈温度传感器和变压器出线测量传感器,由CPU信号控制采样变压器的输入输出电压、电流信号,电源进线测量传感器与进线线圈连接,用于测量输入电压、电流,并且能够在通过与CPU电路通讯进行设置保护数值,从而进行输入的过载短路保护,变压器出线测量传感器与出线线圈的电路连接,能够测量输出电压、电流,并通过与CPU电路通讯进行设置变压器负载侧的保护数值,实现输出的过载与短路保护,防止线圈的烧毁,变压器箱体线圈内安装PT100温度传感器对变压器线圈进行实时的测温,从而起到温度保护功能。
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