[发明专利]基于立体声技术的车用警示系统及警示方法有效
申请号: | 201610638371.1 | 申请日: | 2016-08-05 |
公开(公告)号: | CN106080378B | 公开(公告)日: | 2018-11-30 |
发明(设计)人: | 黄律丹 | 申请(专利权)人: | 黄律丹 |
主分类号: | B60Q5/00 | 分类号: | B60Q5/00;B60R16/02 |
代理公司: | 重庆双马智翔专利代理事务所(普通合伙) 50241 | 代理人: | 顾晓玲 |
地址: | 400010 重*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | 本发明公开了一种基于立体声技术的车用警示系统及警示方法,该警示系统包括安装于车辆外部的至少两个立体声发声装置,立体声发声装置之间间隔一定距离;车用警示系统还包括微处理器和功率放大器;微处理器分别与速度传感器和转向器角度传感器相连,微处理器接收车辆行驶速度信息和转向器转角信息;微处理器还通过功率放大器与立体声发声装置相连,微处理器根据车辆速度和转向器转角信息控制立体声发声装置工作,使声像非实际车辆逼近行人,行人听到超前于车辆的声像更加警觉。本发明的车用警示系统及警示方法采用立体声警示行人,在减少噪声污染的同时更有效地警示了行人,提高了安全性。 | ||
搜索关键词: | 基于 立体声 技术 警示 系统 方法 | ||
【主权项】:
1.一种基于立体声技术的车用警示系统,其特征在于,包括安装于车辆外部的至少两个立体声发声装置,立体声发声装置之间间隔一定距离;所述车用警示系统还包括微处理器和功率放大器;所述微处理器分别与速度传感器和角度传感器相连,微处理器接收车辆行驶速度信息和转向器转角信息;微处理器还通过功率放大器与立体声发声装置相连,所述微处理器根据车辆速度和转向器转角信息控制立体声发声装置工作;所述微处理器包括声音信息确定单元和声音远近感控制单元,所述声音信息确定单元内预设有与车辆速度信息相关联的声音距离信息,车辆速度信息与声音距离信息一一对应且随车辆速度增快声音距离变远,当车辆速度大于M米/秒时,声音信息确定单元接收速度传感器检测的车辆速度信息并将与车辆速度信息相对应的声音距离信息传输给声音远近感控制单元,所述声音远近感控制单元根据声音距离信息控制立体声发声装置工作,声音远近感控制单元控制现场采集的传统车喇叭各种声音或立体声的功率、低频分量和相位差之一或三者的任意组合,使声像在对应的所述声音距离处呈现,所述M为声音远近感控制单元工作和声像移动速度感控制单元工作的速度界限。
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