[发明专利]一种车轮在审
申请号: | 201610639119.2 | 申请日: | 2016-08-06 |
公开(公告)号: | CN106224357A | 公开(公告)日: | 2016-12-14 |
发明(设计)人: | 杨东佐 | 申请(专利权)人: | 杨东佐 |
主分类号: | F16B39/282 | 分类号: | F16B39/282;B60B27/06 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 510555 广东省广州*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 一种车轮,包括轮毂、轮辐、制动件、包括螺杆和止转套的紧固连接组件;螺杆将轮毂、轮辐和制动件固定在一起;在轮辐设有第一止转孔;在第一止转孔的孔壁和/或止转套上、设有将安装在锁紧螺母外和第一止转孔内的止转套取出的取出结构;止转套安装在螺杆的止转抵挡部外和第一止转孔内;止转套的第一止转通孔的第三止转部与止转抵挡部外的第四止转部配合约束螺杆相对第一止转套旋转,止转套外周的第二止转部与第一止转孔的第一止转部配合约束第一止转套相对轮辐旋转,螺杆与轮辐不可转动地安装在一起;优点是螺纹连接副不会因为反转而松脱,使螺纹连接保持在最初需要的锁紧位置,螺纹连接可靠,止转套的取出方便、可靠。 | ||
搜索关键词: | 一种 车轮 | ||
【主权项】:
一种车轮,包括轮辐,在轮辐上还设有三个以上以轮辐轴心为中心周向分布的第一通孔;其特征在于:还包括止转套;在轮辐外侧设有通过与之配合的止转套来约束螺杆或螺母转动、与第一通孔连通并同轴的第一止转孔;第一止转孔的最小孔径大于第一通孔的孔径;在第一止转孔的孔壁上设有轴向的第一止转部;止转套的外周与第一止转孔的孔壁配合;在止转套的外周设有与第一止转部配合、轴向的第二止转部;在止转套上设有轴向的第一止转通孔,第一止转通孔的孔壁上设有轴向的第三止转部。
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