[发明专利]一种汽车空调控制器的PTC加热器控制系统及方法有效
申请号: | 201610639883.X | 申请日: | 2016-08-05 |
公开(公告)号: | CN106166934B | 公开(公告)日: | 2018-08-24 |
发明(设计)人: | 吴家明;钟启兴;李扬;罗作煌 | 申请(专利权)人: | 惠州市德赛西威汽车电子股份有限公司 |
主分类号: | B60H1/00 | 分类号: | B60H1/00;B60H1/22 |
代理公司: | 广州三环专利商标代理有限公司 44202 | 代理人: | 章兰芳 |
地址: | 516006 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | 本发明提供一种汽车空调控制器的PTC加热器控制系统及方法,所述PTC加热器控制系统包括:PTC加热器目标温度确定模块、PTC加热器信号控制模块、PWM输出爬坡设置模块、PTC加热器开启控制模块;所述PTC加热器目标温度确定模块用于以出风口车内目标温度为基础值,叠加第一温度补偿值和第二温度补偿值,从而确定PTC加热器目标温度;所述PTC加热器信号控制模块,通过PI控制方法设定PTC加热器的PWM占空比;通过实时调整PTC加热器目标温度,最大程度的保证汽车空调系统的节能性,同时对整车高压供电系统、PTC加热器与空调箱塑料外壳都进行有效保护,保证汽车空调系统使用安全性。 | ||
搜索关键词: | 一种 汽车空调 控制器 ptc 加热器 控制系统 方法 | ||
【主权项】:
1.一种汽车空调控制器的PTC加热器控制系统,其特征在于:包括:PTC加热器目标温度确定模块:用于以出风口车内目标温度为基础值,叠加第一温度补偿值和第二温度补偿值,从而确定PTC加热器目标温度;所述的第一温度补偿值是根据PTC加热器实际温度与车外温度的温差计算得到;所述的第二温度补偿值是根据鼓风机风速计算得到;PTC加热器信号控制模块:用于以所述PTC加热器目标温度为给定量,以PTC加热器实际温度作为反馈量,以PTC加热器作为执行机构,通过PI控制方法设定PTC加热器的PWM占空比。
下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于惠州市德赛西威汽车电子股份有限公司,未经惠州市德赛西威汽车电子股份有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/patent/201610639883.X/,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:用于车辆的热量管理系统
- 下一篇:尤其用于机动车辆的出口装置