[发明专利]电动自行车的多模式驱动方法及多模式驱动的电动自行车在审
| 申请号： | 201610642352.6 | 申请日： | 2016-08-05 |
| 公开（公告）号： | CN106005221A | 公开（公告）日： | 2016-10-12 |
| 发明（设计）人： | 许建涛 | 申请（专利权）人： | 许建涛 |
| 主分类号： | B62M6/50 | 分类号： | B62M6/50;B62M6/90;B62M7/12;H02K7/18 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司11227 | 代理人： | 罗满 |
| 地址： | 266200 山东省青岛市*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本发明公开一种电动自行车的多模式驱动方法及多模式驱动的电动自行车，多模式驱动方法包括以下三种驱动模式：纯电动模式，仅由前车轮、后车轮二者配备的电动发电机进行电力驱动；助力骑行模式，由后车轮配备的电动发电机和人力脚踏共同提供骑行动力；纯骑行模式，仅由人力脚踏实现驱动；处于助力骑行模式，控制前车轮的电动发电机进行发电；处于纯骑行模式，控制前、后车轮的电动发电机均进行发电。该方案配置了三种驱动模式，能够适应于全地形全路况，也适于健身骑行。尤其是助力骑行模式，能够根据骑行需求，为人力骑行提供一定的助力，从而满足人力骑行的需求，又避免过于劳累。配备的电动发电机，可在相应模式下进行发电，延长续航里程。 | ||
| 搜索关键词： | 电动自行车 模式 驱动 方法 | ||
【主权项】：
一种电动自行车的多模式驱动方法，其特征在于，包括以下三种驱动模式：纯电动模式，仅由前车轮(4)、后车轮(5)二者配备的电动发电机进行电力驱动；助力骑行模式，由后车轮(5)配备的电动发电机和人力脚踏共同提供骑行动力；纯骑行模式，仅由人力脚踏实现驱动；并且，处于助力骑行模式，控制所述前车轮(4)的电动发电机进行发电；处于纯骑行模式，控制前车轮(4)以及后车轮(5)的电动发电机均进行发电。
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