[发明专利]基于最大中转机会的机场航班波的数据处理方法及装置有效

专利信息
申请号: 201610642419.6 申请日: 2016-08-05
公开(公告)号: CN106295872B 公开(公告)日: 2020-03-24
发明(设计)人: 罗谦;李学哲;郁二改;潘野;阙微;党婉丽;杜雨弦;夏欢 申请(专利权)人: 中国民用航空总局第二研究所
主分类号: G06Q10/04 分类号: G06Q10/04;G06Q10/06;G06Q50/26
代理公司: 北京酷爱智慧知识产权代理有限公司 11514 代理人: 殷瑞剑
地址: 610041 四*** 国省代码: 四川;51
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摘要: 发明提供了一种基于最大中转机会的枢纽机场航班波的数据处理方法及装置。所述的方法包括:每隔预定时间间隔统计初始段进港航班总量随时间变化的离散数据,并将离散数据拟合为初始进港航班量化函数;根据初始进港航班量化函数确定初始进港航班量变化率函数;根据初始进港航班量变化率函数确定基于中转机会最大的机场进出港航班波离散函数模型;根据基于中转机会最大的机场进出港航班波离散函数模型优化航班波。本发明利用三阶递增最小二乘拟合方法得到初始进港航班量变化函数,搭建基于最大中转机会的单一枢纽机场航班波优化模型,并通过该模型对机场航班波进行优化处理,从而提高旅客中转机会。
搜索关键词: 基于 最大 中转 机会 机场 航班 数据处理 方法 装置
【主权项】:
一种基于最大中转机会的机场航班波的数据处理方法,其特征在于,包括:每隔预定时间间隔统计初始段进港航班总量随时间变化的离散数据,并将所述离散数据拟合为初始进港航班量化函数;根据所述初始进港航班量化函数确定初始进港航班量变化率函数;根据所述初始进港航班量变化率函数确定基于中转机会最大的机场进出港航班波离散函数模型;根据所述基于中转机会最大的机场进出港航班波离散函数模型优化航班波。
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