[发明专利]一种厚型耐压耐摩擦色牢度的汽车内室革在审
申请号: | 201610643708.8 | 申请日: | 2016-08-08 |
公开(公告)号: | CN106087458A | 公开(公告)日: | 2016-11-09 |
发明(设计)人: | 郑嗣铣 | 申请(专利权)人: | 嘉兴金州聚合材料有限公司 |
主分类号: | D06N3/14 | 分类号: | D06N3/14;D06N3/00 |
代理公司: | 北京天奇智新知识产权代理有限公司 11340 | 代理人: | 韩洪 |
地址: | 314300 浙江省嘉兴*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本发明公开了一种厚型耐压耐摩擦色牢度的汽车内室革,包括基布层和涂覆于基布层一面的面层,所述的面层为四层级结构,包括水性PU底层、水性PU发泡层、水性PU加固层和水性PU表层,所述的水性PU底层、水性PU发泡层、水性PU加固层和水性PU表层依次连接。本发明中基布层具有抗菌抗紫外线阻燃的效果;面层为四层级结构,皮质感强,且均采用水性聚氨酯乳液为原料,环保性好,强度高、防水透气性强;PU发泡层为泡空结构,质轻,赋予了汽车内室革较高的回弹性和耐压强度;水性PU表层中还添加了纳米TiO2粉与纳米ZnO粉及多元醇脂肪酸酯,具有较强的有较好的耐光老化性和抗静电效果,道康宁DC‑57有机硅聚醚共聚物使汽车内饰革光滑耐磨,耐摩擦色牢度强。 | ||
搜索关键词: | 一种 耐压 摩擦 牢度 汽车 内室 | ||
【主权项】:
一种厚型耐压耐摩擦色牢度的汽车内室革,包括基布层(1)和涂覆于基布层(1)一面的面层(2),其特征在于:所述的面层(2)为四层级结构,包括水性PU底层(21)、水性PU发泡层(22)、水性PU加固层(23)和水性PU表层(24),所述的水性PU底层(21)、水性PU发泡层(22)、水性PU加固层(23)和水性PU表层(24)依次连接,所述的水性PU底层(21)与基布层(1)的一面贴合粘接。
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