[发明专利]一种车载路由器的智能供电方法及系统及车载路由器在审
| 申请号： | 201610648689.8 | 申请日： | 2016-08-09 |
| 公开（公告）号： | CN106301799A | 公开（公告）日： | 2017-01-04 |
| 发明（设计）人： | 陈教滨 | 申请（专利权）人： | 上海斐讯数据通信技术有限公司 |
| 主分类号： | H04L12/10 | 分类号： | H04L12/10;H02J7/00 |
| 代理公司： | 上海硕力知识产权代理事务所31251 | 代理人： | 郭桂峰 |
| 地址： | 201616 *** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种车载路由器的智能供电方法，包括步骤：S1：实时采集汽车的电源输入数据；S2：根据所述电源输入数据判断汽车是否为启动状态；当判断汽车为启动状态时，执行步骤S3；当判断汽车不为启动状态时，执行步骤S4；S3：发送工作指令，控制车载路由器为工作状态；S4：发送休眠指令，控制车载路由器为休眠状态。本发明通过判断汽车是否为启动状态来智能调节车载路由器的状态，使得车载路由器在汽车不同电池电压的情况下三种状态切换，大大减少了车载路由器的耗电量，同时也减少了汽车电池的电量耗损，有效解决了汽车电池耗电严重耗损影响车载路由器和车辆本身的使用的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 车载 路由器 智能 供电 方法 系统 | ||
【主权项】：
一种车载路由器的智能供电方法，其特征在于，包括步骤：S1：实时采集汽车的电源输入数据；S2：根据所述电源输入数据判断汽车是否为启动状态；当判断汽车为启动状态时，执行步骤S3；当判断汽车不为启动状态时，执行步骤S4；S3：发送工作指令，控制车载路由器为工作状态；S4：发送休眠指令，控制车载路由器为休眠状态。
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