[发明专利]一种用于新能源客车中打气泵的固定单元在审

专利信息
申请号: 201610649077.0 申请日: 2016-08-09
公开(公告)号: CN106080422A 公开(公告)日: 2016-11-09
发明(设计)人: 汪先锋;段术林;游海涵;陈青生;曹正策;高志暖;黄勇 申请(专利权)人: 南京金龙客车制造有限公司
主分类号: B60R11/06 分类号: B60R11/06
代理公司: 江苏圣典律师事务所 32237 代理人: 贺翔
地址: 211200 江苏省*** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 发明所公开了一种用于新能源客车中打气泵的固定单元,包括车身连接梁、第二格栅、打气泵托板以及连接构件,两所述第二格栅相互平行地固定连接在车身连接梁的下端,打气泵托板的两端通过两连接构件分别固定连接在两第二格栅上。本发明结构简单,稳定性好,便于安装和拆卸打气泵。
搜索关键词: 一种 用于 新能源 客车 气泵 固定 单元
【主权项】:
一种用于新能源客车中打气泵的固定单元,其特征在于:包括车身连接梁(11)、第二格栅(82)、打气泵托板(12)以及连接构件(3),两所述第二格栅(82)相互平行地固定连接在车身连接梁(11)的下端,打气泵托板(12)的两端通过两连接构件(3)分别固定连接在两第二格栅(82)上;所述连接构件(3)包括直角连接板(31)、加强板(32)、螺钉(33)、螺母(34)以及垫片(35),两加强板(32)相互平行地固定连接在直角连接板(31)的两侧边之间,两螺钉(33)分别穿接在直角连接板(31)的两侧边上,垫片(35)套设于螺钉(33)上,两螺母(34)螺纹连接在螺钉(33)上;所述第二格栅(82)包括第二连接梁(821)、第二槽钢(822)、第二栏杆(823)、第二横杆(824)、第二立杆(825)、上支撑梁(826)以及下支撑梁(827),所述第二连接梁(821)和第二槽钢(822)平行设置,两根第二栏杆(823)相互平行地固定连接在第二连接梁(821)与第二槽钢(822)之间,第二横杆(824)固定连接在两第二栏杆(823)之间,两根第二立杆(825)相互平行地固定连接在第二连接梁(821)与第二横杆(824)之间,上支撑梁(826)的顶端与第二连接梁(821)固定连接,底端与第二栏杆(823)固定连接,下支撑梁(827)的顶端与第二栏杆(823)固定连接,底端与第二槽钢(822)固定连接。
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