[发明专利]一种新能源客车油箱的固定系统在审
| 申请号： | 201610649079.X | 申请日： | 2016-08-09 |
| 公开（公告）号： | CN106080177A | 公开（公告）日： | 2016-11-09 |
| 发明（设计）人： | 王亚;汪先锋;段术林;游海涵;陈青生;曹正策;高志暖;黄勇 | 申请（专利权）人： | 南京金龙客车制造有限公司 |
| 主分类号： | B60K15/067 | 分类号： | B60K15/067 |
| 代理公司： | 江苏圣典律师事务所 32237 | 代理人： | 贺翔 |
| 地址： | 211200 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种新能源客车油箱的固定系统，包括安装架、第一格栅、支撑架以及油箱紧固带，两所述第一格栅相互平行地固定连接在安装架上，支撑架固定连接在两第一格栅的底端，油箱紧固带的一端固定连接在一所述第一格栅上，另一端固定连接在支撑架上。本发明结构简单，稳定性好，便于安装和拆卸客车油箱，提高油箱维修的便捷性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 新能源 客车 油箱 固定 系统 | ||
【主权项】：
一种新能源客车油箱的固定系统，其特征在于：包括安装架(1)、第一格栅(81)、支撑架(83)以及油箱紧固带(9)，两所述第一格栅(81)相互平行地固定连接在安装架(1)上，支撑架(83)固定连接在两第一格栅(81)的底端，油箱紧固带(9)的一端固定连接在一所述第一格栅(81)上，另一端固定连接在支撑架(83)上；所述安装架(1)包括第一安装梁(11)、第二安装梁(12)以及第一支撑梁(13)，两所述第二安装梁(12)平行设置，两第一安装梁(11)相互平行地固定连接在第二安装梁(12)的上方，且第一安装梁(11)与第二安装梁(12)相垂直，若干第一支撑梁(13)倾斜固定连接在两第一安装梁(11)之间；所述支撑架(83)包括连接槽钢(831)和支撑板(832)，两所述连接槽钢(831)固定连接在支撑板(832)的左右两侧；所述支撑板(832)上设有橡胶垫；在连接槽钢(831)上设有连接通孔(8310)，支撑板(832)上设有第二腰型孔(8320)；所述第一格栅(81)包括第一连接梁(811)、第一槽钢(812)、第一栏杆(813)、第一挡板(814)、第一立杆(815)、第一横杆(816)以及连接角钢(817)，若干根所述第一栏杆(813)垂直固定连接在第一槽钢(812)上，第一挡板(814)固定连接在第一栏杆(813)的顶端，两根第一立杆(815)分别通过两连接角钢(817)固定连接在第一挡板(814)上，第一横杆(816)固定连接在两第一立杆(815)之间，第一连接梁(811)固定连接在第一立杆(815)的顶端；所述第一挡板(814)上设有第一腰型孔(8140)。
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