[发明专利]顶置式汽车空调装置及汽车有效
| 申请号： | 201610649104.4 | 申请日： | 2016-08-09 |
| 公开（公告）号： | CN106240293B | 公开（公告）日： | 2019-01-22 |
| 发明（设计）人： | 郭爱斌;韩雷;郭瑞安 | 申请（专利权）人： | 珠海格力电器股份有限公司 |
| 主分类号： | B60H1/00 | 分类号： | B60H1/00;B60H1/32 |
| 代理公司： | 广州华进联合专利商标代理有限公司 44224 | 代理人： | 郑小粤;李双皓 |
| 地址： | 519070*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种顶置式汽车空调装置，包括容置腔室、置于前端腔内的车外换热组件和车内换热组件，以及压缩机组件和控制组件；前端腔包括用于容纳车外换热组件的车外换热腔和用于容纳车内换热组件的车内换热腔，车外换热腔置于前端腔的中部，车外换热腔的左右两侧分别设置有车内换热腔；压缩机组件和控制组件均置于后端腔内。本发明还提供了一种汽车。本发明的顶置式汽车空调装置及汽车，该空调装置的结构紧凑，从而可以节省车顶空间，降低该空调装置的整机重量。同时，前端腔排出的废气能够进入后端腔中，可以对压缩机组件和控制组件进行降温或保暖，提高该空调装置的可靠性。 | ||
| 搜索关键词： | 顶置式 汽车空调 装置 汽车 | ||
【主权项】：
1.一种顶置式汽车空调装置，其特征在于，包括：容置腔室，所述容置腔室包括前端腔和后端腔；置于所述前端腔内的车外换热组件和车内换热组件，所述前端腔包括用于容纳所述车外换热组件的车外换热腔(200)和用于容纳所述车内换热组件的车内换热腔(300)，所述车外换热腔(200)置于所述前端腔的中部，所述车外换热腔(200)的左右两侧分别设置有所述车内换热腔(300)；以及压缩机组件和控制组件，所述压缩机组件和所述控制组件均置于所述后端腔内；置于所述车外换热腔(200)左右两侧的所述车内换热腔分别为第一车内换热腔和第二车内换热腔；所述前端腔包括与所述后端腔连接的第一侧壁以及与所述第一侧壁相对设置的第二侧壁，所述第一侧壁上开设第一换气风口(510)和第二换气风口(520)，所述第一换气风口(510)连通所述第一车内换热腔，所述第二换气风口(520)连通所述第二车内换热腔；车内空气能够进入所述车内换热腔(300)，之后通过所述第一换气风口(510)和所述第二换气风口(520)进入所述后端腔；所述第二侧壁上开设有第一车内侧新风进口(130)和第二车内侧新风进口(140)，所述第一车内侧新风进口(130)与所述第一车内换热腔连通，所述第二车内侧新风进口(140)与所述第二车内换热腔连通；所述第一车内侧新风进口(130)和所述第一换气风口(510)相对设置，所述第二车内侧新风进口(140)与所述第二换气风口(520)相对设置；所述后端腔包括用于容纳所述压缩机组件的第一腔室(710)和用于容纳所述控制组件的第二腔室(720)；在所述容置腔室的长度方向上，所述前端腔、所述第一腔室(710)和所述第二腔室(720)依次并列设置；所述第一腔室(710)包括与所述第一侧壁相对设置的第三侧壁，所述第三侧壁上开设有第五换气风口(550)，所述第五换气风口(550)连通所述第一腔室(710)和所述第二腔室(720)；所述第二腔室(720)包括与所述第三侧壁相对的第四侧壁，所述第四侧壁上开设有第六换气风口(560)。
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