[发明专利]一种汽车横向稳定杆与稳定杆衬套装配方法在审

专利信息
申请号: 201610649705.5 申请日: 2016-08-09
公开(公告)号: CN106240277A 公开(公告)日: 2016-12-21
发明(设计)人: 夏纯翠 申请(专利权)人: 安徽纯启动力机械有限公司
主分类号: B60G21/055 分类号: B60G21/055
代理公司: 合肥鼎途知识产权代理事务所(普通合伙)34122 代理人: 叶丹
地址: 242200 安*** 国省代码: 安徽;34
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摘要: 发明提出了一种汽车横向稳定杆与稳定杆衬套装配方法,粘接步骤为:1.横向稳定杆采用中频感应,中温轧制成型;稳定杆衬套采用热流道注射成型;2.对步骤1中制成的衬套进行硫化处理,得到预硫化衬套;3.对稳定杆表面进行喷砂处理,再均匀涂上石墨粉;4、将步骤2中的预硫化衬套放入60℃‑70℃热水中加热30min‑40min,随后立即装配在横向稳定杆上;5.对衬套均匀施加沿稳定杆轴线垂直方向的压缩力。本发明操作步骤简单,成本低,可保证稳定杆与衬套的粘接质量,有效减少稳定杆和衬套间的磨损及异响。
搜索关键词: 一种 汽车 横向 稳定 衬套 装配 方法
【主权项】:
一种汽车横向稳定杆与稳定杆衬套装配方法,其特征在于,所述横向稳定杆为采用弹簧钢制成的扭杆弹簧,稳定杆衬套为带有金属骨架的橡胶件,装配步骤如下:S1、横向稳定杆成型、稳定杆衬套成型;横向稳定杆采用中频感应,快速加热至690℃‑750℃进行中温轧制成型;稳定杆衬套采用热流道注射成型,将金属骨架放入型腔中,向型腔中注入橡胶成型固化后,顶出制件;横向稳定杆与稳定杆衬套内孔之间采用过盈配合,稳定杆的直径大于衬套内孔直径,过盈量为0.1‑0.5mm;S2、将步骤1中制成的稳定杆衬套用硫化机进行硫化处理,得到预硫化衬套;S3、对稳定杆表面进行喷砂处理,再在稳定杆表面均匀涂上石墨粉;S4、将步骤2中的预硫化衬套放入60℃‑70℃热水中加热30min‑40min,随后立即装配在横向稳定杆上;S5、对衬套均匀施加沿稳定杆轴线垂直方向的压缩力,直至横向稳定杆与稳定杆衬套之间的粘结牢固稳定。
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