[发明专利]涡轮增压点火线圈在审
申请号: | 201610650983.2 | 申请日: | 2016-08-10 |
公开(公告)号: | CN106205985A | 公开(公告)日: | 2016-12-07 |
发明(设计)人: | 童彬 | 申请(专利权)人: | 昆山凯迪汽车电器有限公司 |
主分类号: | H01F38/12 | 分类号: | H01F38/12;H01F27/24;H01F27/36;H01F27/30;H01F27/02;F02P3/02 |
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地址: | 215300 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 一种涡轮增压点火线圈,包括壳体和设置在壳体内的线圈组合体,线圈组合体包括I型铁芯、永磁铁、C型铁芯、初级线圈、次级线圈,初级线圈和次级线圈设置在I型铁芯的外围,C型铁芯设置于I型铁芯的两侧,永磁铁置于I型铁芯与C型铁芯之间形成一个完整的闭环磁回路,壳体包括高压连接端和低压连接端,次级线圈与高压连接端相连接,低压连接端附近设置有连接线路板,初级线圈通过一对初级连接片与连接线路板的对应端子相连接,C型铁芯的外侧设置有铁芯接地弹片和接地连接片,接地连接片与连接线路板的接地端子相连接,当线圈组合体安装进入壳体内时,推动铁芯接地连接弹片压紧在接地插头上使C型铁芯接地以使在工作状况下降低系统电磁干扰。 | ||
搜索关键词: | 涡轮 增压 点火 线圈 | ||
【主权项】:
一种涡轮增压点火线圈,其特征在于:包括壳体和设置在所述的壳体内的线圈组合体,所述的线圈组合体包括I型铁芯、永磁铁、C型铁芯、初级线圈、次级线圈,所述的初级线圈和次级线圈设置在I型铁芯的外围,所述的C型铁芯设置于I型铁芯的两侧,所述的永磁铁置于I型铁芯与C型铁芯之间形成一个完整的闭环磁回路,所述的壳体包括高压连接端和低压连接端,所述的次级线圈与高压连接端相连接,所述的低压连接端附近设置有连接线路板,所述的初级线圈通过一对初级连接片与连接线路板的对应端子相连接,所述的C型铁芯的外侧设置有铁芯接地弹片和接地连接片,所述的接地连接片与连接线路板的接地端子相连接,当所述的线圈组合体安装进入所述的壳体内时,推动所述的铁芯接地连接弹片压紧在接地插头上使所述的C型铁芯接地以使在工作状况下降低系统电磁干扰。
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