[发明专利]一种过隧型双主梁轮胎式铁路T梁架桥机及架桥方法有效
| 申请号： | 201610651228.6 | 申请日： | 2016-08-10 |
| 公开（公告）号： | CN106087763B | 公开（公告）日： | 2018-11-30 |
| 发明（设计）人： | 胡旭东;石亮;张征明;杨旭;倪卓;苏杰;陈旭阳;徐超 | 申请（专利权）人： | 中铁工程机械研究设计院有限公司;中铁一局集团新运工程有限公司 |
| 主分类号： | E01D21/00 | 分类号： | E01D21/00 |
| 代理公司： | 北京天奇智新知识产权代理有限公司 11340 | 代理人： | 杨文录 |
| 地址： | 430077 湖*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种架桥机及架桥方法，属于铁路工程机械设备领域，具体涉及一种过隧型双主梁轮胎式铁路T梁架桥机及架桥方法。本发明先由一、三、四号柱支撑架桥机，利用挂轮及纵移机构将二号柱移至桥端头，完成二号柱自身过孔；然后将一、四号柱悬空，利用三号柱驱动架桥机在二号柱的托轮上滚动前进，完成整机过孔。本发明架桥机采用轮胎式纵移驱动行走，过孔一次到位，无需进行支腿间多次位置转移和倒换支撑，作业程序极为简洁，提高了操作安全性和施工效率。取梁时，利用三号柱限力辅助支撑，将施工荷载有规律的分配到各个支腿之间，有效的提高了施工安全。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 隧型双主梁 轮胎 铁路 架桥 方法 | ||
【主权项】：
1.一种过隧型双主梁轮胎式铁路T梁架桥机，包括：由前至后依次设置在机臂(500)下方的一号柱(100)、二号柱(200)、三号柱(300)、四号柱(400)；其特征在于，所述二号柱(200)通过托挂轮总成(202)与机臂(500)下方设置的托轮轨道连接，其上设置有用于驱动二号柱(200)纵移过孔的纵移驱动机构(201)；所述三号柱(300)钢性连接于机臂(500)中部，其上带有用于驱动整机纵移过孔的走行机构(308)。
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