[发明专利]一种车辆线束全自动加工设备

摘要

本发明涉及一种车辆线束全自动加工设备,包括底板和线束本体，底板的上端面中部安装有环割剥线装置，底板的上端面两侧对称安装有两个夹持张紧装置；线束本体的两端分别穿绕在两个夹持张紧装置，线束本体的中部穿设在环割剥线装置，环割剥线装置可以实现线束本体加工时的自动环割和剥线功能，夹持张紧装置可以实现线束本体加工时的自动张紧和夹持功能。本发明可以实现车辆线束加工时自动张紧、夹持、环割和剥线的一体化加工功能，无需人工操作，无需人工环割，无需人工剥线，无需人工调节张紧力，无需人工调节夹持力，具有自动环割效果好、剥线质量好、剥线效率高、张紧力调节性能好、张紧力调节效果好、夹持效果差和工作效率高等优点。

主权项

一种车辆线束全自动加工设备,其特征在于：包括底板(1)和线束本体(4)，所述底板(1)的上端面中部安装有环割剥线装置(2)，底板(1)的上端面两侧对称安装有两个夹持张紧装置(3)；所述线束本体(4)的两端分别穿绕在两个夹持张紧装置(3)，线束本体(4)的中部穿设在环割剥线装置(2)；所述环割剥线装置(2)包括焊接在底板(1)上端面的一号支板(21)，所述一号支板(21)的侧壁上分别设置有两个移动耳(21a)，两个移动耳(21a)之间通过轴承安装有移动丝杠(22)，移动丝杠(22)的右端通过联轴器安装有移动电机(23)，移动电机(23)安装在电机支架(23a)上，电机支架(23a)底端焊接在一号支板(21)侧壁上；所述移动丝杠(22)的中部通过螺纹安装有移动块(24)，移动块(24)的上下两端对称设置有两个移动滑杆(25)，两个移动滑杆(25)分别安装在两个一号直线滑轨(26)上，且每个一号直线滑轨(26)的两端均通过螺钉安装在一号支板(21)的侧壁上；所述移动块(24)的侧壁上对称焊接有四根固定支柱(24a)，四根固定支柱(24a)的末端焊接有安装板(27)，安装板(27)的侧壁左侧安装有剥线机构(28)，安装板(27)的侧壁右侧安装有环割机构(29)；所述环割机构(29)包括焊接在安装板(27)侧壁上的环割支板(291)，环割支板(291)的顶端设置有一号空心轴(292)，一号空心轴(292)的左端外壁上通过轴承安装有传动齿轮(293)，传动齿轮(293)与驱动齿轮(294)相啮合，驱动齿轮(294)中部安装在驱动电机(295)上，驱动电机(295)通过电机座安装在环割支板(291)上，所述传动齿轮(293)的左端侧壁沿轴线方向均匀设置有四个连接轴(296)，四根连接轴(296)的末端焊接有空心环割圈(297)，空心环割圈(297)的上下两端对称安装有两个环切支链(298)；所述线束本体(4)依次穿设在剥线机构(28)和环割机构(29)的中部；所述夹持张紧装置(3)包括焊接在底板(1)上端面的二号支板(31)，二号支板(31)的侧壁上中部安装有张紧机构(32)，二号支板(31)的侧壁两侧分别安装有两个夹持机构(33),夹持机构(33)包括焊接在二号支板(31)上的夹持支板(331)，夹持支板(331)的侧壁上通过螺钉对称安装有两个二号直线滑轨(332)，两个二号直线滑轨(332)的上下两端对称安装有两个夹持支链(333)，夹持支链(333)包括两端分别安装在两个二号直线滑轨(332)上的弓形架(3331)，弓形架(3331)的中部焊接有夹持面板(3332)，夹持面板(3332)的上端中部安装有三号液压缸(3333)，夹持面板(3332)的上端两侧对称安装有两个伸缩杆(3334)，两个伸缩杆(3334)和三号液压缸(3333)的顶端分别安装在顶板(3335)上，顶板(3335)的底端安装在夹持支板(331)上，所述夹持面板(3332)的顶端设置有夹持头(3336)；所述张紧机构(32)包括焊接在二号支板(31)上的张紧支板(321)，张紧支板(321)的侧壁上对称安装有两个传动支链(322)，两个传送支链(322)中部安装有调节板(323)，调节板(323)的侧壁两侧对称安装有两根调节轴(324)，两根调节轴(324)的末端分别安装有两个传动滑轮(325)，所述调节板(323)的中部焊接有T型固定架(326)，T型固定架(326)的两端分别固定在两根调节轴(324)上，所述张紧支板(321)的下端侧壁上焊接有固定轴(327)，固定轴(327)的末端安装有固定滑轮(328)，所述线束本体(4)呈V字型结构依次穿过位于调节板(323)右侧的传动滑轮(325)、固定滑轮(328)与位于调节板(323)左侧的传动滑轮(325)。