[发明专利]车身划痕试验机有效
申请号: | 201610652999.7 | 申请日: | 2016-08-11 |
公开(公告)号: | CN106289945B | 公开(公告)日: | 2019-06-25 |
发明(设计)人: | 王志明;严艺辉;华明亚;唐前;王超;刘俊清 | 申请(专利权)人: | 上海大学 |
主分类号: | G01N3/00 | 分类号: | G01N3/00;G01N3/40;G01N3/02 |
代理公司: | 上海上大专利事务所(普通合伙) 31205 | 代理人: | 陆聪明 |
地址: | 200444*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 本发明提供一种车身划痕试验机,其包括机架、工作台、刀具组结构、吸盘组结构,工作台固定于机架上,刀具组结构与工作台连接,吸盘组结构与刀具组结构连接。本发明能够批量在试验车身产生各个方向的划痕,并且能够通过力传感器实时监控采集刀具对车身划过施加的力值,这样能够检测刀具对车身划痕施加的力值大小,试验车身的质量问题,为汽车零部件生产提供反馈和分析,设计出自动送料和放料的自动化试验机,增加工作的效率。 | ||
搜索关键词: | 车身 划痕 试验 | ||
【主权项】:
1.一种车身划痕试验机,其特征在于,其包括机架、工作台、刀具组结构、吸盘组结构,工作台固定于机架上,刀具组结构与工作台连接,吸盘组结构与刀具组结构连接;所述刀具组结构包括第一电机、第一直线导轨、直线轴承、减速机固定座、第二电机、减速机、传感器、刀具、气缸、转动座、第一丝杆、第二直线导轨、第三电机,第二直线导轨、第三电机都固定于机架上,第二直线导轨位于第三电机下方,第一电机与第一直线导轨连接,第一直线导轨与直线轴承连接,减速机固定座与第二电机连接,直线轴承位于第二电机上方,减速机与气缸连接,气缸位于传感器上方,传感器与刀具连接,气缸与转动座连接,转动座位于第二电机下方,第一丝杆位于第三电机下方,第二直线导轨与第一丝杆连接,减速机、传感器、刀具、气缸利用螺母固定在减速机下面的转动座,减速机能够往里进行360度旋转,第一电机、第三电机、第一丝杆通过导轨能够实现前后左右运动,实现三维各个方向的运动,使得刀具能划出不同方向的划痕;上述气缸使刀具具有一定的速度和力值和试验车身片接触,模拟不同程度的划痕状况,配有的传感器与刀具,实时采集不同时刻的力值数据;所述吸盘组结构包括弹簧、吸盘、吸盘手、吸盘底座、直线电机、导轨、第二丝杆、吸盘座、吸盘手固定块、第四电机,第二丝杆竖直放置固定在吸盘底座上,第二丝杆安装在吸盘座内,吸盘手固定在第二丝杆上,弹簧与吸盘连接,弹簧与吸盘手连接,吸盘手固定于吸盘手固定块上,并使吸盘手通过吸盘手固定块固定在第二丝杆上,吸盘底座与第二丝杆连接,直线电机与导轨连接,直线电机与吸盘座连接,第二丝杆与吸盘座连接,第四电机位于吸盘手固定块上方,利用第四电机转动使得第二丝杆实现竖直方向的直线运动,进而使固定在第二丝杆的吸盘手带动吸盘实现上下的运动;吸盘配有气管,在吸盘接触试验品时气管吸气,这时吸盘能够吸住试验车身片;送料和放料都是采用上述的吸盘组结构,因此吸盘组有两个对称完全相同的吸盘结构;这两个吸盘结构安装在直线电机上面,直线电机利用电流产生不同的电磁场使得安装在直线电机导轨的两个吸盘结构左右运动;当要放入新的车身试验片的同时表明上一次的车身已经试验完毕,因此送料吸盘吸住新的试验车身片同时放料吸盘也吸住试验结束的车身片,此时吸盘组的两个吸盘一同向同一方向移动,送料吸盘把车身片放入工作台时放料吸盘把已经试验的车身片放入取料盒里面。
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