[发明专利]一种乘用车铝合金链接件的锻造方法有效
| 申请号： | 201610655807.8 | 申请日： | 2016-08-11 |
| 公开（公告）号： | CN106238641B | 公开（公告）日： | 2018-03-23 |
| 发明（设计）人： | 孙浩明;陈瑞钢 | 申请（专利权）人： | 江苏亚太安信达铝业有限公司 |
| 主分类号： | B21J5/00 | 分类号： | B21J5/00;B21K7/12;C22F1/043;C22C21/02 |
| 代理公司： | 无锡华源专利商标事务所(普通合伙)32228 | 代理人： | 姬颖敏,聂启新 |
| 地址： | 214101 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 一种乘用车铝合金链接件的锻造方法(1)一次锻造始锻温度480～488℃，锻件变形量60％以内；(2)一次锻造后空冷至室温；(3)在24小时内进行二次加热，温度350～360℃；(4)在该温度下进行二次锻造，锻造变形量3～5％；(5)进行热处理将热处理炉加热至530～540℃下保温8～13分钟，随后将锻件装炉，装炉后锻件在530～540℃下保温50～80分钟；(6)对锻件进行水冷，水温为40℃～60℃，水冷时间5～10分钟；(7)在165～172℃下保温8～10小时，然后在空气中自然冷却至室温。本发明锻造得到的链接件的抗拉强度、屈服强度、延展率等力学性能都达到了很高的水平。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 乘用车 铝合金 链接 锻造 方法 | ||
【主权项】：
一种乘用车铝合金链接件的锻造方法，其特征在于具体步骤为：(1)一次锻造：始锻温度480～488℃进行锻造，锻件变形量控制在60％以内；(2)空冷：一次锻造后锻件空冷至室温；(3)然后在24小时内对锻件进行二次加热，温度控制在350～360℃，工件装炉后至炉温升至控制温度的时间不应超过0.5小时，工件保温时间按照工件最大界面厚度乘以0.5～1.0min/mm进行计算；(4)在该温度下进行二次锻造，锻造变形量控制在3～5％；(5)然后进行热处理：将热处理炉加热至530～540℃下保温8～13分钟，随后将锻件装炉，装炉后锻件在530～540℃下保温50～80分钟；(6)随后对锻件进行水冷，水温为40℃～60℃，水冷时间5～10分钟；(7)再在165～172℃下保温8～10小时，然后在空气中自然冷却至室温；所述铝合金的元素配比为：
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于江苏亚太安信达铝业有限公司，未经江苏亚太安信达铝业有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201610655807.8/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：一种喷油器喷嘴的锻造工艺
- 下一篇：一种钛合金钢锻造的工艺方法
