[发明专利]悬索桥主缆及吊索综合施工工装有效
申请号: | 201610657173.X | 申请日: | 2016-08-12 |
公开(公告)号: | CN106087766B | 公开(公告)日: | 2018-01-19 |
发明(设计)人: | 阚荣;王爱茹 | 申请(专利权)人: | 扬州北晟桥梁科技有限公司 |
主分类号: | E01D21/00 | 分类号: | E01D21/00 |
代理公司: | 扬州市锦江专利事务所32106 | 代理人: | 王晓青 |
地址: | 225012 江苏省扬州*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 悬索桥主缆及吊索综合施工工装,涉及桥梁施工设备领域。包括沿主缆扶手钢丝绳行走的车架,车架的两侧分别连接有吊篮,车架上安装有为车架行走提供动力的卷扬机;车架前部的行走轮组的前方以及车架后部的行走轮组的后方分别设置有压杆撬动机构,所述压杆撬动机构包括两根左右对称设置的压杆,压杆的一端铰接在车架上,压杆的铰接端同时还分别转动连接有压轮。本发明设置有压杆撬动机构,可通过压杆撬动机构使车架越过主缆上附属物障碍,降低了施工难度,提高了检修效率。 | ||
搜索关键词: | 新型 悬索桥 吊索 综合 施工 工装 | ||
【主权项】:
悬索桥主缆及吊索综合施工工装,包括沿主缆扶手钢丝绳行走的车架,车架的两侧分别连接有吊篮,车架上安装有为车架行走提供动力的卷扬机;车架前部和后部分别安装有行走轮组,车架通过底部的行走轮组支撑在主缆扶手钢丝绳上,所述行走轮组包括两个对称布置在车架底端两侧的行走轮;其特征在于:车架前部的行走轮组的前方以及车架后部的行走轮组的后方分别设置有压杆撬动机构,所述压杆撬动机构包括两根左右对称设置的压杆,压杆的一端铰接在车架上,压杆的铰接端同时还分别转动连接有压轮;通过下压压杆撬动机构两侧的压杆,可以带动压杆端部连接的压轮分别向下翻转支撑在对应侧的主缆扶手钢丝绳上,并且以压轮为支点可以撬动车架上翘。
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