[发明专利]一种用于客车玻璃装配的轻轨车

摘要

本发明公开了一种用于客车玻璃装配的轻轨车，包括长方体框架、车体、登高架、车轮总成；长方体框架包括护栏纵梁，边护栏横梁，护栏立柱；上护栏纵梁和下护栏纵梁之间固定有护栏立柱，护栏立柱一表面固定有活动门，相邻两根护栏立柱之间固定有固定梁；所述车体包括水平方形框和竖直方形框；所述竖直方形框下端固定有车轮总成，所述车轮总成包括轻轨支撑梁、轮轴、滚轮，轮轴两端固定有滚轮，轮轴两端均固定有垫圈和轴承，所述垫圈位于轴承内侧，所述轴承一表面固定有轴用弹性挡圈和孔用弹性挡圈。本发明通过设计一种长方体框架的轻轨车，节约人力物力，有效提高劳动效率，降低员工劳动强度。

主权项

一种用于客车玻璃装配的轻轨车，其特征在于，包括长方体框架(1)、车体(2)、登高架(3)、车轮总成(4)；所述长方体框架(1)包括护栏纵梁(101)，边护栏横梁(102)，护栏立柱(103)；所述护栏纵梁(101)包括上护栏纵梁(104)和下护栏纵梁(105)，所述上护栏纵梁(104)之间固定有护栏横梁(106)，所述下护栏纵梁(105)之间固定有护栏横梁(106)；所述上护栏纵梁(104)和下护栏纵梁(105)之间固定有护栏立柱(103)，所述护栏立柱(103)一表面固定有活动门(110)，相邻两根所述护栏立柱(103)之间固定有固定梁(107)；所述护栏立柱(103)一端固定有护栏延伸柱(108)，相邻两根所述护栏延伸柱(108)之间固定有护栏脚踏梁(109)，所述护栏延伸柱(108)另一端固定于车体(2)上；所述车体(2)包括水平方形框(201)和竖直方形框(202)；所述水平方形框(201)包括两根纵梁(203)和连接纵梁(203)的横梁(204)；所述竖直方形框(202)包括第一竖直方形框(205)、第二竖直方形框(206)、第三竖直方形框(207)，其中，所述第一竖直方形框(205)包括两根第一竖梁(208)和连接两根第一竖梁(208)的第一踏板梁(209)，两根所述第一竖梁(208)之间固定有第一脚踏梁(210)；所述第三竖直方形框(207)包括两根第二竖梁(211)和连接两根第二竖梁(211)的第二踏板梁(213)；所述纵梁(201)与第一竖梁(208)之间固定有第一斜梁(212)，所述纵梁(201)与第二竖梁(211)之间固定有第二斜梁(213)，所述第一斜梁(212) 与第二斜梁(213)之间固定有加强梁(214)；所述竖直方形框(202)下端固定有车轮总成(4)，所述车轮总成(4)包括轻轨支撑梁(401)、轮轴(402)、滚轮(403)，所述轻轨支撑梁(401)一端分别固定于第一踏板梁(209)和第二踏板梁(213)上，所述轻轨支撑梁(401)另一端固定有卡箍(404)；所述轮轴(402)两端固定有滚轮(403)，所述滚轮(403)包括圆盘(409)和圆台(410)；所述轮轴(402)两端均固定有垫圈(405)和轴承(406)，所述垫圈(405)位于轴承(406)内侧，所述轴承(406)一表面固定有轴用弹性挡圈(407)和孔用弹性挡圈(408)；所述车体(2)一侧固定有登高架(3)，登高架(3)包括登高梯(301)、底座(302)、登高架固定梁(303)，所述底座(302)一端固定于第一竖梁(208)一表面上，所述底座(302)另一端固定于等高梯(301)上；所述登高架固定梁(303)一端固定于第一竖梁(208)一表面上，所述登高架固定梁(303)另一端固定于等高梯(301)上。