[发明专利]凸轮轴装配工装

摘要

本发明公开了一种凸轮轴装配工装，包括底座(1)；夹具(2)；压装部件(3)，动力驱动部件(4)；所述凸轮轴装配工装还包括设在底座(1)上的第一安装架(8)和第二安装架(9)；设在第一安装架(8)上用于放置多个信号轮(7)的料架(5)；用于抓取料架(5)中的信号轮(7)的抓手(10)；设在第二安装架(9)上且用于驱动抓手(10)抓取信号轮(7)并将信号轮(7)放置在压装部件(3)上第一驱动机构(11)；第一驱动机构(11)的驱动端与抓手(10)连接。采用这种结构后，提供一种在凸轮轴与信号轮压装时可以自动上料从而提高压装精度和生产效率的凸轮轴装配工装。

主权项

1.一种凸轮轴装配工装，包括‑底座(1)；‑设在底座(1)上用于固定待装配的凸轮轴(6)的夹具(2)；‑预先放置有信号轮(7)并将信号轮(7)压装在凸轮轴(6)上的压装部件(3)，所述压装部件(3)滑动连接在底座(1)上；‑驱动压装部件(3)将预置的信号轮(7)压装在凸轮轴(6)上的动力驱动部件(4)；所述的动力驱动部件(4)固定底座(1)上，其动力输出端与压装部件(3)连接；其特征在于：所述凸轮轴装配工装还包括‑设在底座(1)上的第一安装架(8)和第二安装架(9)；‑设在第一安装架(8)上用于放置多个信号轮(7)的料架(5)；‑用于抓取料架(5)中的信号轮(7)的抓手(10)；‑设在第二安装架(9)上且用于驱动抓手(10)抓取信号轮(7)并将信号轮(7)放置在压装部件(3)上第一驱动机构(11)；第一驱动机构(11)的驱动端与抓手(10)连接；所述第一安装架(8)位于压装部件(3)的上方，所述料架(5)的长度方向与压装部件(3)的轴线方向平行；所述第一驱动机构(11)包括驱动抓手(10)沿压装部件(3)的轴线方向运动的第一气缸(11.1)和驱动抓手(10)沿竖直方向运动的第二气缸(11.2)，第二气缸(11.2)固定在第二安装架(9)上且第二气缸(11.2)的驱动端与第一气缸(11.1)连接，第一气缸(11.1)的驱动端与抓手(10)连接。