[发明专利]一种电池模组地址分配系统及方法有效

专利信息
申请号: 201610658024.5 申请日: 2016-08-12
公开(公告)号: CN106657427B 公开(公告)日: 2022-07-22
发明(设计)人: 陈杰;张锐 申请(专利权)人: 上海火亮新能源科技有限公司
主分类号: H04L61/50 分类号: H04L61/50
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 201612 上海市松江区漕河泾开*** 国省代码: 上海;31
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摘要: 发明提供了一种电池模组地址分配系统及方法,每个电池模组可自动获取到相应的通信地址信息。本发明提供的一种电池模组地址分配系统,应用于并联式电池模组或可扩展电池模组,包括:整车控制器、至少一个电池模组、车载电阻,所述电池模组包括:电池管理系统、电池主体、第一电阻,所述车载电阻阻值各不相同,所述整车控制器与所述电池管理系统,及所述电池管理系统之间通讯连接,通过所述电池管理系统检测所述车载电阻节点电压,并根据所述车载电阻节点电压的不同,对与所述车载电阻相连接的所述电池模组分配不同的通信地址,实现与所述电池模组的通讯,进一步对所述电池模组进行监测与控制。
搜索关键词: 一种 电池 模组 地址 分配 系统 方法
【主权项】:
一种电池模组地址分配系统,应用于并联式电池模组或可扩展电池模组,其特征在于,包括:整车控制器、至少一个电池模组、车载电阻,所述电池模组包括:电池管理系统、电池主体、第一电阻,所述车载电阻阻值各不相同,每个所述电池模组内第一电阻阻值相同,所述电池管理系统与所述电池主体连接,所述电池模组与所述车载电阻之间通过接插件连接,所述第一电阻与所述车载电阻通过所述接插件连接,所述第一电阻另一端连接整车低压供电电源、所述车载电阻另一端接地;所述整车控制器与所述电池管理系统,及所述电池管理系统之间通讯连接,通过所述电池管理系统检测所述车载电阻节点电压,并根据所述车载电阻节点电压的不同,对与所述车载电阻相连接的所述电池模组分配不同的通信地址,实现与所述电池模组的通讯,进一步对所述电池模组进行监测与控制。
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