[发明专利]一种汽车驱动桥锁止垫圈冲孔落料级进模具及其加工方法在审
| 申请号： | 201610658773.8 | 申请日： | 2016-08-12 |
| 公开（公告）号： | CN106040828A | 公开（公告）日： | 2016-10-26 |
| 发明（设计）人： | 邹函滔 | 申请（专利权）人： | 江西江铃底盘股份有限公司 |
| 主分类号： | B21D28/34 | 分类号： | B21D28/34;B21D28/26 |
| 代理公司： | 南昌新天下专利商标代理有限公司 36115 | 代理人： | 郭显文 |
| 地址： | 344000 江西省*** | 国省代码： | 江西;36 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种汽车驱动桥锁止垫圈冲孔落料级进模具，包括上模与下模，上模包括上模板、上垫板和凸模固定板，相对于落料加工进料方向凸模固定板内部依次设有冲步距孔凸模、冲安装小孔凸模、冲安装大孔凸模、落料凸模和边角料切断上模，其中冲安装大孔凸模的模面上错位设有另一套冲安装小孔凸模；下模包括冲孔落料多工位凹模、下垫板和下模板，冲孔落料多工位凹模内部设有与各个凸模位置一一对应的各凹模型腔位置，冲孔落料多工位凹模内设有与边角料切断上模位置对应的边角料切断下模；冲步距孔凸模、冲安装小孔凸模、冲安装大孔凸模、落料凸模及冲孔落料多工位凹模共同形成锁止垫圈的加工成型型腔。本发明产品外观形状规整、模具使用寿命高。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 驱动 桥锁止 垫圈 冲孔 落料级进 模具 及其 加工 方法 | ||
【主权项】：
一种汽车驱动桥锁止垫圈冲孔落料级进模具，包括上模与下模，其特征在于：所述上模从上至下包括依次紧固连接的上模板（1）、上垫板（2）和凸模固定板（3），相对于落料加工进料方向凸模固定板（3）内部依次设有冲步距孔凸模（6）、冲安装小孔凸模（9）、冲安装大孔凸模（10）、落料凸模（11）和边角料切断上模（12），优选其中冲安装大孔凸模（10）的模面上错位设有另一套冲安装小孔凸模；所述下模从上至下包括依次紧固连接的冲孔落料多工位凹模（21）、下垫板（22）和下模板(23)，所述冲孔落料多工位凹模（21）内部设有与各个凸模位置一一对应的各凹模型腔位置，冲孔落料多工位凹模（21）内设有与边角料切断上模（12）位置对应的边角料切断下模（17）；所述上下模之间设有限高装置、卸料装置和托料装置；所述冲步距孔凸模（6）、冲安装小孔凸模（9）、冲安装大孔凸模（10）、落料凸模（11）及冲孔落料多工位凹模（21）共同形成锁止垫圈（19）的多工位同步加工成型型腔。
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