[发明专利]双差速器结构的转向驱动桥在审
| 申请号： | 201610659175.2 | 申请日： | 2016-08-11 |
| 公开（公告）号： | CN106240358A | 公开（公告）日： | 2016-12-21 |
| 发明（设计）人： | 贾陆军 | 申请（专利权）人： | 贾陆军 |
| 主分类号： | B60K17/16 | 分类号： | B60K17/16 |
| 代理公司： | 青岛发思特专利商标代理有限公司37212 | 代理人： | 马俊荣 |
| 地址： | 255400 山*** | 国省代码： | 山东;37 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明涉及一种双差速器结构的转向驱动桥，属于驱动桥技术领域，包括驱动桥壳，驱动桥壳中部安装带差速器总成的主减速器，差速器两侧连接半轴，主减速器中的差速器为第一差速器，与第一差速器连接的两个半轴为第一半轴，两个第一半轴上设有第一齿轮；还包括第二差速器，第二差速器输入端连接驱动装置，第二差速器两侧连接第二半轴，两个第二半轴上设有第二齿轮，两组第一半轴和第二半轴之间通过齿轮传动机构连接，两个第二半轴的转向相反。该桥设计合理，直线、转弯行走稳定，转弯行走灵活、转弯半径小，且具有差速锁的功能，机械性能好，故障率低。 | ||
| 搜索关键词： | 差速器 结构 转向 驱动 | ||
【主权项】：
一种双差速器结构的转向驱动桥，包括驱动桥壳，驱动桥壳中部安装带差速器总成的主减速器，差速器两侧连接半轴，其特征在于：主减速器中的差速器为第一差速器(4)，与第一差速器(4)连接的两个半轴为第一半轴(1)，两个第一半轴(1)上设有第一齿轮(2)；还包括第二差速器(6)，第二差速器(6)输入端连接驱动装置(5)，第二差速器(6)两侧连接第二半轴(7)，两个第二半轴(7)上设有第二齿轮(8)，两组第一半轴(1)和第二半轴(7)之间通过齿轮传动机构连接，两个第二半轴(7)的转向相反。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于贾陆军，未经贾陆军许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201610659175.2/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：两档变速系统及设有该两档变速系统的车
- 下一篇：一种传动轴中间支承外支架
