[发明专利]一种基于多围栏定向定时的电动车限速管理方法及系统有效

专利信息
申请号: 201610659262.8 申请日: 2016-08-12
公开(公告)号: CN106218408B 公开(公告)日: 2019-01-01
发明(设计)人: 陈益;王静丹;柳果;陈妍芬;蒋煜超 申请(专利权)人: 浙江鸿程计算机系统有限公司
主分类号: B60K31/18 分类号: B60K31/18;B60K31/00;G08G1/052
代理公司: 杭州之江专利事务所(普通合伙) 33216 代理人: 张慧英
地址: 310053 浙江省*** 国省代码: 浙江;33
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摘要: 发明涉及一种基于多围栏定向定时的电动车限速管理方法及系统,本发明方法通过电动车列表多围栏与地图多围栏,解决了针对不同路段不同时间段对电动车的限速,操作简单;另外本发明系统包括管理平台、车载模块和电动车,结构简单,实用性高。
搜索关键词: 一种 基于 围栏 定向 定时 电动车 限速 管理 方法 系统
【主权项】:
1.一种基于多围栏定向定时的电动车限速管理方法,其特征在于包括如下步骤:(1)管理平台对电动车列表内的若干电动车进行分组,得到电动车列表多围栏;管理平台在地图上画围栏,得到地图多围栏;(2)将电动车列表多围栏与地图多围栏结合,并判断具有围栏的电动车是否在围栏内,若在围栏内,执行步骤(3);否则结束流程;(3)判断电动车是否具有进出围栏警告,若有,则向管理平台上报告警信息后执行步骤(4);否则执行步骤(4);(4)对处于围栏内的电动车进行判断是否超过围栏限速,若是则对电动车进行限速并上报管理平台,否则对速度自检后继续判断是否超速;(5)判断电动车是否出围栏:若是,则判断是否设置出围栏警告,若是则向管理平台告警后执行步骤(6),否则执行步骤(6);若没出围栏则继续执行步骤(4);(6)判断电动车是否进入新的围栏内,若进入则跳转执行步骤(3);否则剔除电动车,并恢复限速。
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