[发明专利]一种电动汽车预约租车方法

摘要

本发明公开了一种电动汽车预约租车方法，涉及电动汽车租车技术领域，该一种预约租车方法能通过手机预约租车和能通过手机预约充电，并能让充满电的电动汽车自动移开充电桩。包括能通过手机预约租车的电动汽车租车系统，所述电动汽车租车系统包括安装有电动汽车租车APP的若干个手机、服务器、若干个充电桩、配设在每辆电动汽车上的分时租车装置、预约模块和信用模块；所述充电桩、预约模块和信用模块分别与服务器连接，所述分时租车装置与服务器无线连接，手机与预约模块无线连接。

主权项

1.一种电动汽车预约租车方法，其特征在于，包括能通过手机预约租车的电动汽车租车系统，电动汽车预约租车过程如下：步骤①、开始，用户通过手机上的WebAPP租车预约界面向服务器输入目的地和途经点来预约车辆；步骤②、服务器先判断目前是否有车在等待预约，如果目前没有车辆在等待预约则提示用户目前无车可租，建议用户等一段时间后再预约租车；如果目前有车辆在等待预约；步骤③、服务器计算里程和行驶所述里程可能需要的电量；步骤④、显示可预约车辆；步骤⑤、用户选定车辆；步骤⑥、服务器在预约界面提示用户可免费预约时间；步骤⑦、并在预约界面上显示超过免费预约时间后是取消还是计费的按键选项，当用户在预约界面上选择超时取消或者计费的按键选项后，服务器判断是否是多人同时租车；如果不是多人同时租车，则直接将车租给该租车人，并跳转到步骤⑧；如果是多人同时租车，则按等级优先级租车，优先级等级越高的用户越先租到车，直至将待预约的车辆租完为止；步骤⑧、然后在对应用户的预约界面上提示用户预约租车结果是否成功；步骤⑨、如果在对应用户的预约界面上提示用户预约租车结果不成功，则给预约失败用户发出是否需要重新预约的提示，如果预约失败用户不重新预约则结束，如果预约失败用户重新预约则返回到步骤④；如果用户约租车结果成功，则要进行预约单结算并生成租车单，生成租车单后发送预约租车成功通知给对应用户后结束；用户可免费预约时间由基础免费预约时长+等级折算免费预约时长来获得；等级折算免费预约时长=用户等级÷60后再取整得到，用户等级=租车时间+消费金额+租车里程+租车次数‑驾车违规记录次数×10；用户需要设定起点和终点，然后服务器依据用车需求和导航数据库选择路线计算出用车里程数，并根据用车里程数计算出用车所需电量；用车所需电量P的预估方法为：P=SW，式中，S为用户此次出行需要行驶的实际里程数，从导航数据库获取，W为车辆平均每公里耗电量，由车辆本身参数决定；车辆出行需要行驶的里程数由以下步骤进行修正：S1、获取路上的拥堵指数，如果拥堵指数为0～2，则将拥堵因子取为1；如果拥堵指数为3～4，则将拥堵因子取为1.02；如果拥堵指数为5～6，则将拥堵因子取为1.05；如果拥堵指数为7～8，则将拥堵因子取为1.08；如果拥堵指数为9～10，则将拥堵因子取为1.1；S2、获取行车时段的气温条件，如果气温高于30摄氏度或者低于5摄氏度，则将气温因子取为1.1；如果气温在5摄氏度到30摄氏度之间，则将气温因子取为1；S3、从导航数据库获取用户此次租车出行的起点、终点的海拔高度分别为H1和H2，计算出海拔因子K，K=1+β×（H2‑H1）/S，式中，β为车辆的单位海拔耗能基数，由车辆本身参数决定；S4、将车辆出行需要行驶的实际里程数S依次乘以拥堵因子、气温因子和海拔因子K，所得值即为车辆的修正里程数S’，计算出此次车辆出行所需车辆电量P，P=S’W；在用户开始租车后要进行预约单结算时，中服务器要计算预约租车费用，预约租车费用的支付过程如下：Z1、用户租车完成，用户端发送请求指令至服务器，请求指令中包括租车起始时间和租车终止时间；服务器计算是否是人流高峰时期，判断的具体方法为服务器根据G=I*（1/T）*（H/A）计算，其中，G为人流系数，I为用户端登录数量，T为电动汽车最近一次充电的平均充电时间，H为当前时段历史用户端登录数量平均值，A为历史用户端登录数量总平均值，若人流系数大于预定值则判定当前是属于人流高峰期；Z2、服务器开始计算租车时间，并通过租车的时间计算租车费用；设置最小计算时间单位为分钟，租车时间为T，若租车时间存在小数则向上取整，设置每分钟的租车费用为X，则租车费用为T*X；服务器设置1小时的最高租车费用为M，服务器设置1天的最高租车费用为N，将租车时间T分解成大于1天的部分T1和小于1天的部分，T1的单位为天，大于1天的部分的费用为N*T1，小于1天的部分分解成大于1小时的部分T2和小于1小时的部分T3，T2的单位为小时，T3的单位为分钟，T3的小数部分向上取整，大于1小时的部分的费用为M*T2，小于1小时的部分的计费为X*T3，若X*T3大于M则X*T3等于M，若M*T2+X*T3大于N则M*T2+X*T3等于N；若当前属于人流高峰期，则计算完成后的租车费用还需要乘以加成系数才为最终的租车费用，加成系数的取值范围是1.1‑1.5；Z3、服务器将租车费用以及可选择的支付方式返回给用户端；Z4、用户通过用户端选择支付方式，然后用户端将选择此支付方式产生的请求参数返回给服务器；Z5、服务器收到请求参数，然后发送校验码至用户端；Z6、用户端收到校验码后，返回校验码至服务器，服务器进行校验，若校验成功，则用户端打开支付方式对应的支付软件或支付网页完成支付，若校验不成功，则用户端向用户提示校验失败，终止支付过程或重新跳转至步骤Z4；电动汽车租车系统包括安装有电动汽车租车APP的若干个手机、服务器、若干个充电桩、配设在每辆电动汽车上的分时租车装置、预约模块和信用模块；充电桩、预约模块和信用模块分别与服务器连接，分时租车装置与服务器无线连接，手机与预约模块无线连接；分时租车装置包括车辆控制模块、车辆通信装置、用于身份验证的信息读入装置和用于车辆信息采集与处理的车载信息平台；车辆控制模块、车辆通信装置和信息读入装置分别与车载信息平台连接，分时租车装置通过该分时租车装置的车辆通信装置与服务器无线连接；分时租车装置包括IC卡读写器（79），在IC卡读写器的读写面上贴紧连接有一张IC卡（89），并且IC卡读写器与IC卡一起嵌入设置在电动汽车的充电插头（78）内；充电桩（56）包括用一块隔板（57）隔有上腔体（58）和下腔体（59）的壳体（60），充电桩还包括微控制单元（19）和桩无线模块M2；在壳体的上表面上设有壳通孔（61），在壳体的上腔体内设有由一台一号气缸（47）的一号伸缩杆（62）带动能上下滑动的升降块（63），在壳通孔正下方的升降块上分别设有块通孔（64）、读卡孔（65）和推出孔（66）；在推出孔正下方的隔板上设有二号气缸（48），并且二号气缸的二号伸缩杆（75）能在推出孔中上下伸缩；在读卡孔正下方的隔板上设有读卡器（88）；在块通孔正下方的隔板上设有板通孔（67），在板通孔内固定设有充电转接连接座（68），在充电转接连接座的上表面上设有电源上转接口（69），在充电转接连接座的下表面上设有电源下转接口（70），在壳体的下腔体内设有由一台三号气缸（49）的三号伸缩杆（71）带动上下移动的活动转接头（72），并且所述活动转接头能与充电转接连接座的电源下转接口正对匹配连接，充电桩的外接电源连接端头（27）通过一根导电线（73）连接在活动转接头上，并在导电线上设有电源总开关（74）；所述读卡器的控制端（46）、电源总开关的控制端（28）、一号气缸的控制端（29）、二号气缸的控制端（30）、三号气缸的控制端（31）和第二桩无线模块（32）分别与微控制单元电连接；充电桩还包括停车台（84），在停车台上设有转盘（85）和能带动车辆进出的一号输送带（86），在转盘上设有能带动车辆移动的二号输送带（101），转盘由一台一号步进电机驱动转动，一号输送带由一台二号步进电机驱动转动，二号输送带由一台三号步进电机驱动转动，所述一号步进电机的控制端（44）、二号步进电机的控制端（45）和三号步进电机的控制端（102）分别与微控制单元电连接。