[发明专利]变速器顶盖总成

摘要

本发明涉及一种变速器顶盖总成，该总成的选换挡机构包括四个换挡拨头；换挡轴支撑在顶盖壳体内，四个换挡拨头套在换挡轴上；自锁块固定在换挡轴上；互锁板上开有“十”字型槽并带有联接钩，通过联接钩与自锁块联接，并且互锁板的“十”字型槽套在换挡拨头上；换挡轴销安装在换挡轴上，且其两端位于换挡拨头的内腔中；第一回位弹簧安装在换挡轴上并位于顶盖壳体的挡板和隔套之间；自锁销总成安装在顶盖壳体上；自锁销总成上带有压簧和钢球，空挡时钢球位于自锁块的轴向沟槽内，当自锁块随换挡轴转动换挡时，自锁销总成的钢球落在两个轴向凸起的外侧。本发明选挡精准，结构紧凑，简化了变速操纵机构装配及维修工艺，降低了成本。

主权项

一种变速器顶盖总成，包括顶盖壳体(1)、换挡轴(2)、选换挡机构、第一回位弹簧(7)；其特征在于还包括互锁板(4)、自锁块(6)，选换挡机构包括四个换挡拨头；所述换挡轴(2)、互锁板(4)、自锁块(6)、选换挡机构和第一回位弹簧(7)设置在顶盖壳体(1)内；换挡轴(2)的两端通过滑动衬套支撑在顶盖壳体(1)内；四个换挡拨头套在换挡轴(2)上，并位于顶盖壳体(1)的两个限位挡板(55、56)中间；自锁块(6)固定在换挡轴(2)上；互锁板(4)上开有“十”字型槽并带有联接钩(41)，通过联接钩(41)与自锁块(6)联接，并且互锁板(4)的“十”字型槽同时套在四个换挡拨头上；换挡轴销(23)安装在换挡轴(2)上，且其两端伸出位于四个换挡拨头的内腔(511)中；第一回位弹簧(7)安装在换挡轴(2)上并位于顶盖壳体(1)的挡板(71)和隔套(72)之间，其两端分别设有安装在换挡轴(2)上的限位弹簧挡圈；自锁销总成(66)安装在顶盖壳体(1)上；自锁块(6)上与自锁销总成(66)对应的位置带有两个轴向凸起(64、65)，两个轴向凸起(64、65)间形成一个轴向沟槽；自锁销总成(66)上带有压簧(662)和钢球(661)，空挡时钢球(661)位于自锁块(6)的轴向沟槽内，当自锁块(6)随换挡轴(2)转动换挡时，自锁销总成(66)的钢球(661)落在两个轴向凸起(64、65)的外侧。