[发明专利]蓄能装置、机动车和用于制造蓄能器容纳装置的方法有效
| 申请号： | 201610663269.7 | 申请日： | 2016-08-12 |
| 公开（公告）号： | CN106469793B | 公开（公告）日： | 2020-01-14 |
| 发明（设计）人： | H·费斯;A·埃施霍恩;R·迈施 | 申请（专利权）人： | 奥迪股份公司 |
| 主分类号： | H01M2/04 | 分类号： | H01M2/04;H01M2/10;H01M2/26 |
| 代理公司： | 11247 北京市中咨律师事务所 | 代理人： | 吴鹏;牛晓玲 |
| 地址： | 德国因戈*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 本发明涉及一种特别用于机动车的蓄能装置，该蓄能装置包括蓄能器容纳装置(2)和蓄能器(5)，所述蓄能器容纳装置(2)具有多个各用于一个蓄能器(5)的盆状的容纳部分(3)，所述蓄能器(5)容纳在容纳部分(3)中，该蓄能器具有正电极(6)和负电极(7)，其中每个蓄能器(5)的电极(7)之一与容纳相应蓄能器(5)的容纳部分(3)导电接触，所有蓄能器(5)的与蓄能器容纳装置(2)接触的电极(7)经由蓄能器容纳装置(2)导电连接。 | ||
| 搜索关键词： | 蓄能 装置 机动车 用于 制造 蓄能器 容纳 方法 | ||
【主权项】：
1.一种蓄能装置，其包括一件式的蓄能器容纳装置(2)，所述蓄能器容纳装置(2)具有多个各用于一个蓄能器(5)的盆状的容纳部分(3)，所述蓄能装置还包括容纳在容纳部分(3)中的蓄能器(5)，该蓄能器具有正电极(6)和负电极(7)，其中，蓄能器容纳装置(2)一件式地通过板件(18)的深冲方式制造，其中，每个蓄能器(5)的电极之一(7)与容纳该蓄能器(5)的相应的容纳部分(3)通过该蓄能器(5)的接触突出部(8)导电接触，所有蓄能器(5)的与蓄能器容纳装置(2)接触的电极(7)的接触突出部(8)经由一件式的蓄能器容纳装置(2)导电地并联连接，其中，蓄能器在不具有用于每个蓄能器的单独的壳体的情况下直接容纳到蓄能器容纳装置中。/n
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