[发明专利]一种纯电动汽车用电池保护器在审

专利信息
申请号: 201610666036.2 申请日: 2016-08-15
公开(公告)号: CN106183869A 公开(公告)日: 2016-12-07
发明(设计)人: 章波丰;董懂;王驹;倪晓杰;朱中新;金广;邓海萍;位立英 申请(专利权)人: 牡丹汽车股份有限公司
主分类号: B60L11/18 分类号: B60L11/18;H01M10/613;H01M10/625;H01M10/6563
代理公司: 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 代理人: 汤东凤
地址: 215621 江苏省*** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 发明公开了一种纯电动汽车用电池保护器,包括保护壳,保护壳的一侧设有第一导向管,第一导向管的下端内套装有第一调节管,第一调节管的上端与第一导向管通过螺纹连接;保护壳的另一侧设有第二导向管,第二导向管的下端内套装有第二调节管,保护壳的内顶部设有散热电机,散热电机与保护壳之间设有固定壳,散热电机的下部设有驱动管,驱动管的上端与散热电机的下部连接,驱动管的下端设有驱动轴,驱动轴的下端设有散热叶片,散热叶片与驱动轴的下端之间设有连接球。本发明的散热电机通过驱动管与驱动轴可以方便对散热叶片进行旋转调节,通过散热叶片可以方便对纯电动汽车用电池进行散热保护处理。
搜索关键词: 一种 电动汽车 用电 保护
【主权项】:
一种纯电动汽车用电池保护器,包括保护壳,其特征在于:保护壳为弧面形状,保护壳的一侧设有第一导向管,第一导向管呈竖直布置,第一导向管的下端内套装有第一调节管,第一调节管的下端为自由端,第一调节管的上端与第一导向管通过螺纹连接;保护壳的另一侧设有第二导向管,第二导向管呈竖直布置,第二导向管的下端内套装有第二调节管,第二调节管的下端为自由端,第二调节管的上端与第二导向管通过螺纹连接;保护壳的内顶部设有散热电机,散热电机与保护壳之间设有固定壳,散热电机的中部外侧壁位置设有固定片,固定片设置在固定壳内;散热电机的下部设有固定壳,固定壳为弧面形状,固定壳设置在固定壳内;散热电机的下部设有驱动管,驱动管的上端与散热电机的下部连接,驱动管的下端设有驱动轴,驱动轴的下端设有散热叶片,散热叶片与驱动轴的下端之间设有连接球。
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