[发明专利]铰接式双向驾驶车辆全液压转向系统有效
| 申请号： | 201610667058.0 | 申请日： | 2016-08-15 |
| 公开（公告）号： | CN106240634B | 公开（公告）日： | 2018-07-17 |
| 发明（设计）人： | 陈永峰;南黄河;李宏;黑棣;何冰 | 申请（专利权）人： | 陕西铁路工程职业技术学院 |
| 主分类号： | B62D12/00 | 分类号： | B62D12/00;B62D5/06;B62D5/08;B62D5/07 |
| 代理公司： | 太原晋科知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 14110 | 代理人： | 任林芳 |
| 地址： | 714099 陕西省渭南*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 本发明属于工程车辆技术领域，具体涉及一种铰接式双向驾驶车辆全液压转向系统，解决了现有铰接式双向驾驶车辆转向系统存在的问题，包括前后驾驶切换阀组，前、后优先阀，前、后负荷传感转向器，前后转向闭锁阀，左、右转向油缸，前后转向闭锁阀为气控两位六通换向阀，前、后负荷传感转向器共四个工作油口分别连接前后转向闭锁阀的四个油口。本发明在铰接式双向驾驶车辆前负荷传感转向器与后负荷传感转向器之间采用了气控两位六通换向阀，实现了前后转向系统之间真正意义上的闭锁，避免了前后转向系统之间的相互干扰，确保了整车的转向性能。在铰接式双向驾驶车辆上采用了前后驾驶切换阀组，实现了前后驾驶操纵的切换。 | ||
| 搜索关键词： | 双向驾驶车辆 转向系统 铰接式 负荷传感转向器 闭锁阀 换向阀 切换阀 全液压 驾驶 六通 气控 右转向油缸 工程车辆 工作油口 转向性能 优先阀 闭锁 油口 整车 | ||
【主权项】：
1.一种铰接式双向驾驶车辆全液压转向系统，其特征在于包括前后驾驶切换阀组（1）、前优先阀（2）、前负荷传感转向器（3）、后优先阀（4）、后负荷传感转向器（5）、前后转向闭锁阀（6）、左转向油缸（7）、右转向油缸（8）以及液压泵（9）、液压油箱，所述的前后驾驶切换阀组（1）由溢流阀和气控两位四通换向阀组成，所述的前后转向闭锁阀（6）为气控两位六通换向阀，液压泵（9）连接前后驾驶切换阀组（1），前后驾驶切换阀组（1）的两个工作油口分别连接前优先阀（2）、后优先阀（4），前优先阀（2）连接前负荷传感转向器（3），后优先阀（4）连接后负荷传感转向器（5），前负荷传感转向器（3）的两个工作油口和后负荷传感转向器（5）的两个工作油口分别连接前后转向闭锁阀（6）的四个油口，前后转向闭锁阀（6）的两个工作油口分别连接左转向油缸（7）、右转向油缸（8）。
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