[发明专利]一种电动商用车智能网联一体化系统在审
申请号: | 201610667118.9 | 申请日: | 2016-08-15 |
公开(公告)号: | CN106054784A | 公开(公告)日: | 2016-10-26 |
发明(设计)人: | 刘力;曾帆;唐浩;黄德铭;徐铮;成军;许红强 | 申请(专利权)人: | 成都云科新能汽车技术有限公司 |
主分类号: | G05B19/048 | 分类号: | G05B19/048;G08G1/00 |
代理公司: | 成都金英专利代理事务所(普通合伙) 51218 | 代理人: | 袁英 |
地址: | 610000 四川省成都市*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | 本发明公开了一种电动商用车智能网联一体化系统,包括云端平台和多个车载终端,所述的云端平台通过无线通讯与每一个车载终端连接;所述的云端平台包括信息管理模块、车队管理模块、政府监控模块和数据服务模块;所述的车载终端包括主动安全管理模块、车辆动态管理模块、驾驶员信息管理模块、客货信息管理模块、信息处理模块和无线通讯模块。本发明通过无线通讯实现了车载终端与云端平台的数据交互对车载终端各项数据的上传,并通过云端平台进行信息和车队的管理,数据的服务,以及为政府监控平台提供数据,形成了电动商用车智能网联一体化系统,在保证车辆数据安全的前提下,实现了车队的远程监控和智能管理运营平台进行无缝对接,从而实现全局意义上的供需精准匹配和运行效率最大化。 | ||
搜索关键词: | 一种 电动 商用 智能 一体化 系统 | ||
【主权项】:
一种电动商用车智能网联一体化系统,其特征在于:包括云端平台和多个车载终端,所述的云端平台通过无线通讯与每一个车载终端连接;所述的云端平台包括:信息管理模块,用于实现运力与客流/货源之间的供需匹配和优化;车队管理模块,用于实现对车辆位置、运行状态、驾驶员状态、乘客/货物状态的实时远程监控,并通过数据分析实现车队的优化管理;政府监控模块,用于实现对不同辖区内道路中电动商用车的安全动态进行监控,并采取相应措施减少或避免特大道路运输安全事故;数据服务模块,用于对车辆位置、运行状态、驾驶员状态、乘客/货物状态进行长期的监测和记录,并通过大数据分析对车辆和驾驶员的特性进行识别和评估。
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