[发明专利]一种摩托车车架有效
| 申请号： | 201610668786.3 | 申请日： | 2016-08-15 |
| 公开（公告）号： | CN106080904B | 公开（公告）日： | 2019-03-01 |
| 发明（设计）人： | 郑策;郑赤 | 申请（专利权）人： | 郑策 |
| 主分类号： | B62K11/02 | 分类号： | B62K11/02;B62J27/00 |
| 代理公司： | 北京轻创知识产权代理有限公司 11212 | 代理人： | 吴东勤 |
| 地址： | 400000 重庆*** | 国省代码： | 重庆;50 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种摩托车车架，包括前保险架、两个侧梁、转向中柱和中梁，两个侧梁分别置于前保险架下部的两端，两个侧梁的前部均与前保险架固定连接，两个侧梁的后部均向后倾斜向上；两个侧梁靠近前保险架一侧的上端均设置有支撑架，且两个支撑架均与前保险架固定连接；前保险架上部的后侧固定连接有向后倾斜向上的倾斜杆；转向中柱的下部与两个支撑架的上端及倾斜杆的上端固定连接，转向中柱的上部向后倾斜向上；中梁处于两个侧梁的上方，中梁的前部与转向中柱的下部固定连接，中梁的后部向后倾斜向上，并与两个侧梁的后部固定连接。本发明强度高，能有效缓冲前后碰撞，降低重心，防止车体侧翻，提高了摩托车驾驶人员和乘坐人员的安全系数。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 摩托车 车架 | ||
【主权项】：
1.一种摩托车车架，其特征在于：包括前保险架(1)、两个侧梁(2)、转向中柱(3)和中梁(4)，两个所述侧梁(2)分别置于所述前保险架(1)下部的两端，两个所述侧梁(2)的前部均与所述前保险架(1)固定连接，两个所述侧梁(2)的后部均向后倾斜向上；两个所述侧梁(2)靠近所述前保险架(1)一侧的上端均设置有支撑架(5)，且两个所述支撑架(5)均与所述前保险架(1)固定连接；所述前保险架(1)上部的后侧固定连接有向后倾斜向上的倾斜杆(6)；所述转向中柱(3)的下部与两个所述支撑架(5)的上端及所述倾斜杆(6)的上端固定连接，所述转向中柱(3)的上部向后倾斜向上；所述中梁(4)处于两个所述侧梁(2)的上方，所述中梁(4)的前部与所述转向中柱(3)的下部固定连接，所述中梁(4)的后部向后倾斜向上，并与两个所述侧梁(2)的后部固定连接。
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