[发明专利]一种操作内燃发动机的方法有效
| 申请号： | 201610670027.0 | 申请日： | 2016-08-15 |
| 公开（公告）号： | CN106438061B | 公开（公告）日： | 2021-06-18 |
| 发明（设计）人： | A.莫加沃罗;A.拉卡;J.德拉莫雷纳 | 申请（专利权）人： | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
| 主分类号： | F02D13/02 | 分类号： | F02D13/02 |
| 代理公司： | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人： | 葛青;陈茜 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 公开了一种用于操作配备有后处理装置的内燃发动机的方法。该内燃发动机配备有气缸，气缸具有通过排气阀截止的排气端口，该排气阀通过可变阀促动(VVA)系统促动。在后处理装置再生期间，后处理装置的再生被检测到，并且使用可变阀促动(VVA)系统提前排气阀的关闭，以提供排气阀促动曲线，其相对于基准的排气阀促动曲线具有提前的排气阀关闭。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 操作 内燃 发动机 方法 | ||
【主权项】：
一种操作配备有后处理装置(280)的内燃发动机(110)的方法，所述内燃发动机(110)配备有气缸(125)，所述气缸具有通过排气阀(217)截止的排气端口(220)，所述排气阀(217)通过可变阀促动(VVA)系统促动，所述方法包括以下步骤：‑检测后处理装置(280)再生，和‑在后处理装置再生期间使用所述可变阀促动(VVA)系统提前所述排气阀(217)关闭以提供排气阀(217)促动曲线，所述排气阀促动曲线相对于基准排气阀(217)促动曲线具有提前的排气阀(217)关闭。
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