[发明专利]一种涵道风扇动力汽车有效
| 申请号： | 201610671447.0 | 申请日： | 2016-08-15 |
| 公开（公告）号： | CN106240263B | 公开（公告）日： | 2018-12-25 |
| 发明（设计）人： | 方俊 | 申请（专利权）人： | 浙江建设职业技术学院 |
| 主分类号： | B60F5/02 | 分类号： | B60F5/02 |
| 代理公司： | 杭州求是专利事务所有限公司 33200 | 代理人： | 忻明年 |
| 地址： | 311231*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种涵道风扇动力汽车，包括车体，所述车体内安装有座椅，所述车体上安装有位于座椅下方的升力涵道风扇，所述车体的顶部设有推力涵道风扇，所述座椅与升力涵道风扇之间设有进气通道，该进气通道的进气端延伸至车体正前方，进气通道的出气端延伸至升力涵道风扇上方且临近升力涵道风扇的进气侧。本发明通过将升力涵道风扇布置在座椅下方，设置进气通道继续拧供气，使得整体结构更加紧凑，升力涵道风扇提供大小可以调整的升力，即根据车辆和乘员重量变化，调整升力涵道风扇功率得到恰当的升力，与车辆与乘员重量相抵消，使得汽车漂浮在地面上，而汽车的前进侧通过推力涵道风扇驱动。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 风扇 动力 汽车 | ||
【主权项】：
1.一种涵道风扇动力汽车，包括车体，所述车体内安装有座椅，其特征在于，所述车体上安装有位于座椅下方的升力涵道风扇，所述车体的顶部设有推力涵道风扇，所述座椅与升力涵道风扇之间设有进气通道，所述进气通道的进气端为扩口状，该进气通道的进气端延伸至车体正前方，进气通道的出气端延伸至升力涵道风扇上方且临近升力涵道风扇的进气侧；在座椅下方设有引风蜗壳，引风蜗壳内部具有涡旋引风槽且作为进气通道的一部分，引风蜗壳切向进风，轴向出风；轴向出风处位于升力涵道风扇上方且临近升力涵道风扇的进气侧；所述车体的顶部设有旋转支架，旋转支架通过竖直转轴安装在车体的顶部，且旋转支架匹配有驱动装置，所述推力涵道风扇安装在旋转支架上。
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