[发明专利]汽车安全行驶控制系统

摘要

本发明提供一种汽车安全行驶控制系统，包括安全行驶控制器、仪表板单元、自动变速器控制单元、安全气囊单元、发动机单元、制动防抱死单元、车身控制单元、电子油门踏板和双闪灯继电器；其结构特点是还包括安全带扣座、副驾驶座椅压力传感器以及用于检测车窗开度的霍尔传感器；安全带扣座、副驾驶座椅压力传感器以及霍尔传感器与安全行驶控制器信号电连接。控制方法主要包括通过采集安全带扣座的电信号判断司乘人员未系安全带时，安全行驶控制器采用分时速进行相应的安全控制，且控制最高时速不超过40KM/h。本发明结构简单，成本较低，使用方便；能够大幅提高司乘人员未系安全带时汽车行驶的安全系数，确保汽车行驶安全。

主权项

一种汽车安全行驶控制系统，包括仪表板单元、安全带扣座、副驾驶座椅压力传感器、安全气囊单元、发动机单元、自动变速器控制单元、制动防抱死单元、车身控制单元、电子油门踏板、控制双闪灯的双闪灯继电器；所述的仪表板单元包括安全带警示灯和声音报警器；车身控制单元包括电动车窗电机；制动防抱死单元包括车速传感器；其特征在于还包括：用于控制行车安全的安全行驶控制器，用于检测车窗开度的霍尔传感器；所述的仪表板单元、安全气囊单元、发动机单元、自动变速器控制单元、制动防抱死单元以及车身控制单元均分别通过CAN总线与安全行驶控制器电连接；所述双闪灯继电器和电子油门踏板分别与安全行驶控制器信号电连接；所述安全带扣座、副驾驶座椅压力传感器以及霍尔传感器均分别与安全行驶控制器信号电连接；所述霍尔传感器安装于电动车窗电机的转子端部外侧，仪表板单元的安全带警示灯与声音报警器装在仪表板内，用于当前排乘客未系安全带时提醒驾驶员。