[发明专利]四冲程大功率内燃机气门间隙热态设定法在审
| 申请号： | 201610673600.3 | 申请日： | 2016-08-16 |
| 公开（公告）号： | CN107762583A | 公开（公告）日： | 2018-03-06 |
| 发明（设计）人： | 何才田 | 申请（专利权）人： | 上海高斯通船舶配件有限公司 |
| 主分类号： | F01L1/20 | 分类号： | F01L1/20 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 201201 上*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种四冲程大功率内燃机气门间隙热态设定法，包括在所述内燃机处于冷态时调整其气门间隙至第一冷态规定值，并测量冷态气门高度和冷态汽缸盖高度；将所述内燃机启动并在75％以上的负荷运行规定时间，停止运行后马上测量热态气门间隙，并测量此时热态气门高度和热态汽缸盖高度；以及根据热态气门间隙与热态规定值之间的差值Δx、冷态气门高度和热态气门高度的高度差Δy，以及冷态汽缸盖高度和热态汽缸盖高度的高度差Δz，将所述内燃机的气门间隙从第一冷态规定值修正至第二冷态规定值。 | ||
| 搜索关键词： | 冲程 大功率 内燃机 气门 间隙 设定 | ||
【主权项】：
一种内燃机的气门间隙的设定方法，其特征在于，包括：在所述内燃机处于冷态时调整其气门间隙至第一冷态规定值，并测量冷态气门高度和冷态汽缸盖高度；将所述内燃机启动并在75％以上的负荷运行规定时间，停止运行后马上测量热态气门间隙，并测量此时热态气门高度和热态汽缸盖高度；以及根据热态气门间隙与热态规定值之间的差值Δx、冷态气门高度和热态气门高度的高度差Δy，以及冷态汽缸盖高度和热态汽缸盖高度的高度差Δz，将所述内燃机的气门间隙从第一冷态规定值修正至第二冷态规定值。以公式Δx＝‑Δy+Δz验证检测的准确性。并以公式X＝‑Δx+R来确定调整后的理想冷态间隙。其中X为调整后理想冷态间隙，R为期望热态间隙。
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