[发明专利]一种汽车列车制动系统检测的台架

摘要

本发明提供了一种用于汽车列车制动系统检测的台架，包括导轨、连杆机构、移动式平台和限位螺栓。所述连杆机构套装在导轨两侧的“T”形凹槽内，所述移动式平台置于导轨上，移动式平台底部的脚轮可在导轨上的滑槽内滑动，所述移动式平台通过连接模块和螺栓连接，所述导轨通过连杆机构和限位螺栓连接。本发明通过选择不同数量的导轨和移动式平台，可模拟不同长度的汽车轴距，通过移动式平台的拼接，可搭载不同尺寸的制动系统，满足不同制动系统的性能检测需求。并且可通过连杆机构实现导轨的快速有序的折叠摆放，有效地减小试验台架的占地面积。

主权项

1.一种汽车列车制动系统检测的台架，其特征是：包括两条平行设置的轨道和移动式平台(3)；每条轨道至少包括两段导轨(1)、连杆机构(2)和限位螺栓(4)，所述导轨(1)沿轴线方向设有滑槽(104)，所述滑槽(104)两侧壁上表面上均为凸台(102)，所述滑槽(104)两侧壁外侧面各设有两个“T”形凹槽(101)，所述“T”形凹槽(101)两端设有螺孔，所述限位螺栓(4)通过螺孔安装在导轨(1)上；所述导轨(1)下表面为凹槽(103)，所述滑槽(104)两侧壁上表面上的凸台(102)能够嵌入凹槽(103)内；所述连杆机构(2)包括弹性连接装置、连杆(202)、阶梯轴(203)、螺帽(204)，所述导轨(1)的“T”形凹槽(101)内均设有一个阶梯轴(203)，所述阶梯轴(203)直径大的一端位于“T”形凹槽(101)内，分别位于同一段导轨(1)上的两个“T”形凹槽(101)内的阶梯轴(203)通过连杆(202)连接，分别位于相邻两段导轨(1)上的同一水平面的阶梯轴(203)通过弹性连接装置连接；所述移动式平台(3)包括平板(301)、脚轮(302)，所述脚轮(302)固定在平板(301)底面，且所述脚轮(302)能装入滑槽(104)内，所述平板(301)上均匀分布多个螺纹孔。