[发明专利]一种用于燃气轮机的二次空气流路系统及控制方法有效
| 申请号： | 201610675480.0 | 申请日： | 2016-08-16 |
| 公开（公告）号： | CN106050423B | 公开（公告）日： | 2017-07-28 |
| 发明（设计）人： | 孙博;谈芦益;吴克梁 | 申请（专利权）人： | 上海电气燃气轮机有限公司 |
| 主分类号： | F02C7/057 | 分类号： | F02C7/057;F02C7/224;F02C7/141;F02C9/20;F01D15/10 |
| 代理公司： | 上海光华专利事务所31219 | 代理人： | 王华英 |
| 地址： | 200240 *** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本发明提供一种用于燃气轮机的二次空气流路系统及控制方法，二次空气流路(5)通过第一支路(7)通向空气透平(6)，二次空气流路(5)上设有第一阀门(8)，第一支路(7)上设有第二阀门(9)。第一支路(7)或二次空气流路(5)上设置有换热器(10)，换热器(10)用于预热进入燃烧室(2)的燃料(11)。二次空气流路(5)还通过第二支路(15)通向空气透平(6)，第二支路(15)上设有第三阀门(16)。燃气轮机部分负荷下，调整第一阀门(8)的开度，使进入二次空气流路(5)中的空气量增加，进入燃烧室(2)内的空气量减少且满足燃烧需求。本发明可实现根据燃机的运行工况，实时的调节二次空气流量，降低燃机最小环保负荷。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 用于 燃气轮机 二次 气流 系统 控制 方法 | ||
【主权项】：
一种用于燃气轮机的二次空气流路系统，至少包括：压缩机(1)、燃烧室(2)、主透平(3)，所述压缩机(1)与燃烧室(2)之间连接有一次空气流路(4)，所述压缩机(1)与主透平(3)之间连接有二次空气流路(5)，其特征在于，还包括一空气透平(6)，所述二次空气流路(5)还通过第一支路(7)通向所述空气透平(6)，二次空气流路(5)上还设有第一阀门(8)，第一支路(7)上设有第二阀门(9)，所述第一支路(7)上还设有换热器(10)，所述换热器(10)用于预热进入燃烧室(2)的燃料(11)，所述主透平(3)连接一排气装置(12)，所述空气透平(6)的排气口也通向所述排气装置(12)，所述主透平(3)连接第一发电机(13)，空气透平(6)连接第二发电机(14)，所述二次空气流路(5)还通过第二支路(15)通向空气透平(6)，第二支路(15)上设有第三阀门(16)。
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