[发明专利]二冲程发动机缸体加长型闭式扫气通路有效
| 申请号： | 201610675585.6 | 申请日： | 2016-08-17 |
| 公开（公告）号： | CN106089473B | 公开（公告）日： | 2018-04-10 |
| 发明（设计）人： | 张茂磊;唐立春;韩善鹏;邢书彬;王立勇;崔景国;邵逸群 | 申请（专利权）人： | 山东华盛农业药械有限责任公司 |
| 主分类号： | F02F1/22 | 分类号： | F02F1/22;F02B25/20;F02B29/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 276017 *** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本发明涉及通用小型二冲程发动机技术领域，特别涉及二冲程发动机缸体加长型闭式扫气通路。缸体排气口下方设有混合气储气腔与曲轴箱连通，缸体扫气道被侧盖上的隔墙分割为独立的两条扫气道，两条扫气道分别通至混合气储气腔连通和曲轴箱，缸体法兰面上设计有凹槽通道连通混合气储气腔与另一条闭式扫气道。缸体法兰面与设计有通孔的薄板配合，以使混合气分别通过混合气储气腔、通道、闭式扫气道进入缸体，以冷却排气口侧，并增加闭式扫气道的长度。闭式扫气道长度的增加有利于纯空气与混合气的分层、改善纯空气先导扫除尾气稳定性，可有效提高发动机的功率、高低速稳定性、降低尾气排放。 | ||
| 搜索关键词： | 二冲程发动机 缸体 加长 型闭式扫气 通路 | ||
【主权项】：
一种二冲程发动机缸体加长型闭式扫气通路，包括缸体、侧盖和薄板件，其特征在于：缸体排气口下方设有与曲轴箱连通的混合气储气腔；缸体与侧盖配合后形成的闭式扫气道被侧盖上的隔墙分隔为独立的两条，其中一条闭式扫气道与混合气储气腔通过通道连通，另一条闭式扫气道开口于缸体法兰面直通曲轴箱，缸体法兰面上还设有连通混合气储气腔与闭式扫气道的凹槽通道；缸体法兰面与设有开口的薄板件配合，以使混合气分别通过混合气储气腔、凹槽通道、闭式扫气道进入缸体。
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