[发明专利]一种全信息高精度传递函数预测方法有效

专利信息
申请号: 201610675802.1 申请日: 2016-08-16
公开(公告)号: CN106250653B 公开(公告)日: 2019-02-22
发明(设计)人: 刘维宁;吴总臻;王文斌;刘卫丰;孙晓静;马蒙 申请(专利权)人: 北京交通大学;中国铁道科学研究院城市轨道交通中心
主分类号: G06F17/50 分类号: G06F17/50
代理公司: 北京君泊知识产权代理有限公司 11496 代理人: 王程远;胡玉章
地址: 100044 北*** 国省代码: 北京;11
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摘要: 发明公开了一种全信息高精度传递函数预测方法,在频域内进行计算,考虑车轨系统的激振力序列的输入,通过解析或实测获取振源输入位置到敏感目标的传递函数序列进行振动预测,该方法包括解析传递函数快速预测方法、深孔激振实测传递函数预测方法和隧道内激振实测传递函数预测方法,解析传递函数快速预测方法用于初步预测阶段,深孔激振实测传递函数预测方法用于确认预测阶段,隧道内激振实测传递函数预测方法用于精准预测阶段。本发明的有益效果:可以考虑地铁列车激振作用的幅值及相位全部信息,可对地铁建设全周期的振动环境影响进行时域、频域、倍频程、z振级等所有参量的定量预测,具备高预测精度。
搜索关键词: 一种 信息 高精度 传递函数 预测 方法
【主权项】:
1.一种全信息高精度传递函数预测方法,其特征在于,该方法包括解析传递函数快速预测方法、深孔激振实测传递函数预测方法和隧道内激振实测传递函数预测方法,在地铁建设过程中,对地铁列车振动所产生的环境影响的预测工作分为初步预测阶段、确认预测阶段、精准预测阶段,所述解析传递函数快速预测方法用于所述初步预测阶段,所述深孔激振实测传递函数预测方法用于所述确认预测阶段,所述隧道内激振实测传递函数预测方法用于所述精准预测阶段;其中,所述解析传递函数快速预测方法通过车轨耦合解析模型对车轨系统引起的振动输入的频域力序列进行求解,并通过土体解析模型对地层振动传递函数序列进行求解,将频域力序列和传递函数序列在频域内进行叠加复数运算得到地铁引起环境振动的地面预测点处的总振动响应;所述深孔激振实测传递函数预测方法通过车轨耦合解析模型对车轨系统作用于隧道基底的振动输入频域力序列进行求解,采用深孔激振实验得到实际地层振动传递函数序列,通过对距离的线性差值方法得到频域力序列处到预测点的地层振动传递函数序列,并通过隧道有限元模型得到频域修正函数序列,将频域力序列、频域修正函数序列和传递函数序列在频域内进行叠加复数运算得到地铁引起环境振动的地面预测点处的总振动响应;所述隧道内激振实测传递函数预测方法通过车轨耦合解析模型对车轨系统作用于隧道基底的振动输入频域力序列进行求解,并在隧道内通过脉冲激励实验得到隧道‑地层振动传递函数序列,通过对距离的线性差值方法得到频域力序列处到预测点的隧道‑地层振动传递函数序列,将频域力序列和传递函数序列在频域内进行叠加复数运算得到地表敏感目标位置处的总振动响应。
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