[发明专利]一种LNG运输船自循环节能供能系统

摘要

一种LNG运输船自循环节能供能系统，包括支架、舱室、第一阀、储气罐、第一管、气缸、支杆、吸收管、支板、过渡罐、第二阀、第二管、柱子、排出管、橡胶块、移动块、直线电机、第四阀、试管、液体罐、第三管、第二排气扇、第三阀、第一收气罐、流通管、燃气加热器、第二收气罐、第二电机、鱼眼轴承、支块、控制器、滚轮、第一电机、轮架、皮带和第一排气扇，所述储气罐通过第一管与燃气加热器相连，燃气加热器安装在舱室内，第一管上安装第一阀，舱室内顶部安装轮架，轮架上安装两个滚轮，滚轮的轴通过联轴器与第一电机相连，第一电机安装在轮架上；本发明的优点是：具有节能效果。

主权项

1.一种LNG运输船自循环节能供能系统，包括支架（1）、舱室（2）、第一阀（3）、储气罐（4）、第一管（5）、气缸（6）、支杆（7）、吸收管（8）、支板（9）、过渡罐（10）、第二阀（11）、第二管（12）、柱子（13）、排出管（14）、橡胶块（15）、移动块（16）、直线电机（17）、第四阀（18）、试管（19）、液体罐（20）、第三管（21）、第二排气扇（22）、第三阀（23）、第一收气罐（24）、流通管（25）、燃气加热器（26）、第二收气罐（27）、第二电机（28）、鱼眼轴承（29）、支块（30）、控制器（31）、滚轮（32）、第一电机（33）、轮架（34）、皮带（35）和第一排气扇（36），其特征是：所述储气罐（4）通过第一管（5）与燃气加热器（26）相连，燃气加热器（26）安装在舱室（2）内，第一管（5）上安装第一阀（3），舱室（2）内顶部安装轮架（34），轮架（34）上安装两个滚轮（32），滚轮（32）的轴通过联轴器与第一电机（33）相连，第一电机（33）安装在轮架（34）上，滚轮（32）上安装皮带（35），皮带（35）下安装支块（30），支块（30）左右两侧各安装支架（1），支架（1）下安装支板（9），支板（9）上安装第二电机（28），第二电机（28）的输出轴上安装吸收管（8），吸收管（8）上端比下端大，吸收管（8）上端内部左右两侧各安装第一排气扇（36），吸收管（8）左右两侧各安装支杆（7），支杆（7）下安装鱼眼轴承（29），气缸（6）的活塞杆安装在鱼眼轴承（29）上，气缸（6）安装在支板（9）上，吸收管（8）通过管路与过渡罐（10）相连，过渡罐（10）通过第二管（12）与试管（19）相连，第二管（12）上安装第二阀（11），试管（19）安装在柱子（13）上，柱子（13）安装在液体罐（20）内，试管（19）下安装排出管（14），排出管（14）上安装第四阀（18），液体罐（20）内底部安装直线电机（17），直线电机（17）上安装移动块（16），移动块（16）上安装橡胶块（15），橡胶块（15）的高度与排出管（14）的底部齐平，橡胶块（15）和排出管（14）不固定相连，液体罐（20）内水位高于试管（19）的顶部，液体罐（20）内顶部左右两侧各安装第二排气扇（22），液体罐（20）顶部通过流通管（25）与第二收气罐（27）相连，试管（19）通过第三管（21）与第一收气罐（24）相连，第三管（21）上安装第三阀（23），第二收气罐（27）和第一收气罐（24）各通过管路与燃气加热器（26）相连，控制器（31）安装在舱室（2）上，控制器（31）通过导线分别与第一排气扇（36）、第二排气扇（22）、第一阀（3）、第二阀（11）、第三阀（23）、第四阀（18）、第一电机（33）、第二电机（28）和直线电机（17）相连。