[发明专利]一种聚四氟乙烯复合材料，轴承用聚四氟乙烯复合保持架及其制备方法有效
| 申请号： | 201610676809.5 | 申请日： | 2016-08-16 |
| 公开（公告）号： | CN106317717B | 公开（公告）日： | 2019-01-22 |
| 发明（设计）人： | 时连卫;王子君;孙小波;王枫;马美玲;李建星;党永全 | 申请（专利权）人： | 洛阳轴承研究所有限公司 |
| 主分类号： | C08L27/18 | 分类号： | C08L27/18;C08K9/06;C08K3/22;C08K3/30;C09K5/14;B29C69/02 |
| 代理公司： | 郑州睿信知识产权代理有限公司 41119 | 代理人： | 张鹏辉 |
| 地址： | 471000 河南省*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种聚四氟乙烯复合材料，轴承用聚四氟乙烯复合保持架及其制备方法。聚四氟乙烯复合材料由以下质量百分比的组分组成：偶联剂改性的纳米三氧化二铝3～8％，二硫化钼2～5％，聚四氟乙烯90～95％。本发明的聚四氟乙烯复合材料，采用聚四氟乙烯、偶联剂改性纳米三氧化二铝与二硫化钼复配制成，其中纳米三氧化二铝热导率大、粒径小能显著改善复合材料的抗压性、热传导性和耐磨性，纳米三氧化二铝经偶联剂改性后可提高材料表面活性，增加表面结合力；二硫化钼可增强复合材料的摩擦磨损性能；该复合材料具有优良的自润滑性能和较高的拉伸强度，抗压性、热传导性和摩擦磨损性能得到明显改善，满足了超低温高速轴承对保持架的要求。 | ||
| 搜索关键词： | 聚四氟乙烯复合材料 纳米三氧化二铝 聚四氟乙烯 偶联剂改性 二硫化钼 摩擦磨损性能 复合保持架 热传导性 复合材料 抗压性 制备 轴承 增强复合材料 表面结合力 质量百分比 自润滑性能 超低温 耐磨性 高速轴承 保持架 热导率 复配 拉伸 粒径 | ||
【主权项】：
1.一种轴承用聚四氟乙烯复合保持架，其特征在于，由以下质量百分比的组分组成：偶联剂改性的纳米三氧化二铝3～8%，二硫化钼2～5%，聚四氟乙烯90～95%；所述聚四氟乙烯复合保持架由包括如下步骤的方法制得：1）将偶联剂改性的纳米三氧化二铝、二硫化钼、聚四氟乙烯混合得到混合料；将混合料压制成型，得到保持架毛坯；所述压制成型为双向压制成型，先将混合料加压至100～180kg/cm2进行一次压制，卸压；再加压至400～500kg/cm2进行二次压制，卸压；一次压制时，加压速率为18～22mm/min，卸压速率为8～12mm/min；二次压制时，加压速率为3～7mm/min，卸压速率为1～3mm/min；一次压制的保压时间为0.5～1min，二次压制的保压时间为4～8min；2）将保持架毛坯以40～80℃/h的升温速率加热至322～332℃进行一次烧结，再以20～50℃/h的升温速率加热至370～380℃进行二次烧结，以20～60℃/h的降温速率降温至310～320℃，保温1～2h；炉冷至室温，即得；一次烧结的时间为1～2h；二次烧结的时间为1～3h。
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