[发明专利]一种电动车辆及其电机过温保护方法和系统有效
| 申请号： | 201610679151.3 | 申请日： | 2016-08-17 |
| 公开（公告）号： | CN106183827B | 公开（公告）日： | 2019-08-27 |
| 发明（设计）人： | 韩亚南;李玲玲;张金明;郭伟腾;才立忠 | 申请（专利权）人： | 重庆长安新能源汽车科技有限公司 |
| 主分类号： | B60L3/00 | 分类号： | B60L3/00;B60L15/20;H02P29/00;H02H7/085 |
| 代理公司： | 北京信远达知识产权代理有限公司 11304 | 代理人： | 魏晓波 |
| 地址： | 401133 重庆市江*** | 国省代码： | 重庆;50 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种电机过温保护方法，包括以下步骤：S1、获得电机的当前温度值；S2、判断所述当前温度值是否处于预设温度范围之内；若是，则进行步骤S3；S3、判断所述当前温度值是否与所述电机的前次温度值相同；若否，则进行步骤S4；S4、以预设变化梯度的速率调节当前所述电机的最大可用功率。本发明还公开了一种电机过温保护系统；除此之外，本发明还公开了一种包括上述电机过温保护系统的电动车辆。上述电机过温保护方法，在防止电机温度过高的同时，还能够使得电机最大可用功率的变化平缓，减小车辆在行驶过程中的抖动问题。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电动 车辆 及其 电机 保护 方法 系统 | ||
【主权项】：
1.一种电机过温保护方法，其特征在于，包括以下步骤：S1、获得电机的当前温度值；S2、判断所述当前温度值是否处于预设温度范围之内；若是，则进行步骤S3；若否，则进行以下步骤：若所述当前温度值小于所述预设温度范围，则根据油门踏板信号所承载的需求功率控制电机进行功率输出；若所述当前温度值大于所述预设温度范围，则控制所述电机关闭；S3、判断所述当前温度值是否与所述电机的前次温度值相同；若否，则进行步骤S4；S4、以预设变化梯度的速率调节当前所述电机的最大可用功率；在所述步骤S4中，以预设变化梯度的速率调节当前所述电机的最大可用功率具体为：若所述当前温度值大于所述前次温度值时，则当前所述电机的最大可用功率相比于前次所述电机的最大可用功率下降第一预设功率系数；若所述当前温度值小于所述前次温度值时，则当前所述电机的最大可用功率相比于前次所述电机的最大可用功率上升第二预设功率系数；其中，所述预设变化梯度具体为大于或等于0.1Nm/10ms；若所述当前温度值大于所述前次温度值1°时，则所述第一预设功率系数具体为所述电机的最大功率的5％；若所述当前温度值小于所述前次温度值1°时，则所述第二预设功率系数具体为所述电机的最大功率的5％。
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