[发明专利]在极限角度临近既有框架桥情况下顶进新框架桥施工方法有效
| 申请号： | 201610680402.X | 申请日： | 2016-08-16 |
| 公开（公告）号： | CN106120566B | 公开（公告）日： | 2017-10-20 |
| 发明（设计）人： | 宋文泽;张志伟;李辰;刘铖;张莉 | 申请（专利权）人： | 中铁六局集团天津铁路建设有限公司;中铁六局集团有限公司 |
| 主分类号： | E01D21/00 | 分类号： | E01D21/00 |
| 代理公司： | 天津才智专利商标代理有限公司12108 | 代理人： | 庞学欣 |
| 地址： | 300140*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | 一种在极限角度临近既有框架桥情况下顶进新框架桥施工方法，其包括在既有框架桥上靠近待设置的新框架桥的侧面外部的土基中以垂直的方式间隔设置一排圆木；在既有铁路线路一侧土基中挖掘一个基坑，然后在基坑中预制前悬臂板加长的新框架桥；采用线路加固体系对既有铁路线路进行加固，并将工字钢横梁上突出在既有铁路线路外部且靠近新框架桥一端的长度加长；采用顶进法将新框架桥向既有铁路线路下方的预设位置处顶进等步骤。本发明施工方法能够满足施工各阶段的施工条件，保证施工连续进行，减少了施工过程中可能发生的各种不利条件，可在保证既有建筑物安全的同时减小成本，因此社会效益和经济效益突出。 | ||
| 搜索关键词： | 极限 角度 临近 既有 框架 情况 下顶进新 施工 方法 | ||
【主权项】：
一种在极限角度临近既有框架桥情况下顶进新框架桥施工方法，其特征在于：所述的施工方法包括按顺序进行的下列步骤：1)首先在既有框架桥(1)上靠近待设置的新框架桥(2)的侧面外部的土基中以垂直的方式间隔设置一排圆木(3)，以便在顶进中对既有框架桥(1)进行保护；2)在下方预设置新框架桥(2)的既有铁路线路(4)一侧的土基中挖掘一个基坑，然后在基坑中预制一个前悬臂板(5)加长的新框架桥(2)；3)采用由3‑5‑3吊轨及工字钢纵横梁构成的线路加固体系(6)对既有铁路线路(4)上受新框架桥(2)顶进影响的部位进行加固，并且将工字钢横梁(7)上突出在既有铁路线路(4)外部且靠近新框架桥(2)一端的长度加长，以便在顶进过程中使工字钢横梁(7)能够尽早落位到新框架桥(2)的前悬臂板(5)上，以保证既有铁路线路(4)的安全；4)采用顶进法将新框架桥(2)向既有铁路线路(4)下方的预设位置处顶进，在顶进过程中根据圆木(3)的滚动趋势控制顶镐的顶力，直到顶进完成。
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