[发明专利]发动机在审
| 申请号： | 201610681073.0 | 申请日： | 2016-08-17 |
| 公开（公告）号： | CN106224008A | 公开（公告）日： | 2016-12-14 |
| 发明（设计）人： | 靳北彪 | 申请（专利权）人： | 熵零股份有限公司 |
| 主分类号： | F01B21/02 | 分类号： | F01B21/02;F02B43/00;F02B73/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 100101 北京市朝*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种发动机，包括气体液化物储罐、气缸活塞机构和曲轴，所有所述气缸活塞机构的连杆设置在所述曲轴上，一部分所述气缸活塞机构按四冲程或按二冲程热机工作模式工作，所述气体液化物储罐与热交换器连通，按热机工作模式工作的所述气缸活塞机构的冷却系统和/或排气系统对所述热交换器传热设置；所述热交换器的被加热气体出口与另一部分气缸活塞机构的气缸连通，此类所述气缸活塞机构按照充气膨胀做功‑排气工作模式工作。本发明所述发动机可以提高发动机的效率和能源的利用率以及减少环境污染。 | ||
| 搜索关键词： | 发动机 | ||
【主权项】：
一种发动机，包括气体液化物储罐(1)、气缸活塞机构(2)和曲轴(3)，其特征在于：所有所述气缸活塞机构(2)的连杆设置在所述曲轴(3)上，一部分所述气缸活塞机构(2)按四冲程或按二冲程热机工作模式工作，所述气体液化物储罐(1)与热交换器(4)连通，按热机工作模式工作的所述气缸活塞机构(2)的冷却系统和/或排气系统对所述热交换器(4)传热设置；所述热交换器(4)的被加热气体出口与另一部分气缸活塞机构(2)的气缸连通，此类所述气缸活塞机构(2)按充气膨胀做功‑排气工作模式工作。
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