[发明专利]一种电动汽车机舱纵梁结构在审
| 申请号： | 201610682438.1 | 申请日： | 2016-08-17 |
| 公开（公告）号： | CN106314541A | 公开（公告）日： | 2017-01-11 |
| 发明（设计）人： | 陈小均;徐艳斌;张治;张学龄;刘文涛 | 申请（专利权）人： | 北京长安汽车工程技术研究有限责任公司 |
| 主分类号： | B62D21/02 | 分类号： | B62D21/02 |
| 代理公司： | 北京信远达知识产权代理事务所(普通合伙)11304 | 代理人： | 魏晓波 |
| 地址： | 100081 北京市海*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明所提供的一种电动汽车机舱纵梁结构，包括前纵梁、内加强板和后纵梁。前纵梁的前段整体成线性平直走势，其后段在圆角处向下倾斜。内加强板的整体走势与前纵梁走势一致，内加强板设置在前纵梁的中间段和后段的内壁上，内加强板上的上下两个翻边与前纵梁内壁的两侧焊接连接，内加强板与前纵梁之间形成小腔体结构。本方案提供的一种电动汽车机舱纵梁结构，其结构简单、可靠，针对现有技术中整个纵梁在前、后纵梁连接处的结构强度较弱的缺陷，有效的对前纵梁的后段进行了加强，使得整个纵梁具有足够的强度以满足碰撞要求。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电动汽车 机舱 结构 | ||
【主权项】：
一种电动汽车机舱纵梁结构，其特征在于，包括前纵梁(1)、内加强板(2)以及后纵梁(3)；其中，所述前纵梁(1)的前段整体成线性平直走势，其后段在圆角处向下倾斜；所述后纵梁(3)与所述前纵梁(1)的后段连接；所述内加强板(2)设置在所述前纵梁(1)的中间段和后段的内壁上，所述内加强板(2)具有上下两个翻边，所述翻边与所述前纵梁(1)内壁的两侧焊接连接，并且所述内加强板(2)与所述前纵梁(1)之间形成小腔体结构，所述内加强板(2)整体走势与所述前纵梁(1)一致。
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